ササキのブログ一覧

今年で最後だから頑張って

年明け鈴鹿に行くぜー！

なんて思っていた一年前

で、どうなったかと言うと・・・




中部地方選手権（フル参戦）
ｸﾗｽ2参加（車両規定SC/SA/N/AE混走）
車両：セリカ（SC・SA）
結果：ｼﾘｰｽﾞ20位

北陸ｼﾘｰｽﾞ(4戦参加)
ｸﾗｽ2参加(車両規定SC/SA/N)
車両：プリウス(SAと申請）
結果：ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ（ｼﾘｰｽﾞﾗﾝｸ外）

全日本選手権（受理1戦・不受理1戦）
AEｸﾗｽ参加（車両規定AE）
車両：プリウス（AE）
結果：不成立

神奈川ダートラｼﾘｰｽﾞ（1戦参加）
Ｂ１参加 (ビギナー、２ＷＤレディース、ＡＴ、Ｓ１５００ 混走）
車両：プリウス（AT車両と申請）
結果：4位

今庄クローズドイベント（1戦参加、１戦中止）
ｸﾗｽ2参加（北陸ｼﾘｰｽﾞど同様）
車両：セリカ（SA）
結果：6位

山室山ｼﾘｰｽﾞ（1戦参加）
2駆ｸﾗｽ参加
車両：セリカ（SC）
結果：3位

JAFカップ
SC1ｸﾗｽ参加（車両規定SC）
車両：セリカ（SC）
結果：11位

クローズから全日本まで頑張って参加しましたよ！でも・・・
全然駄目でしたorz　

今年は3台使って参戦、ホントはセリカを去年で引退させプリウス一本で今年参加予定でしたが
プリウス開発遅れたのと震災の影響でSCも製作遅れまた仕事での悩みもあってセリカ引退延期
でプリウスとセリカ２台を入れ替えながら走る変則的な参加となりました。


SC/LCセリカ
今庄をSCセリカ、門前をLCセリカで参加。
SCのパワーだけで勝負出来る思ってたのですが、ドッカン的なスーチャー特性に自分を
あわせる事が出来ず、その能力を十分発揮出来ませんでした。NAのLCと入れ替えしながら
走ったのもその片を助長しましたねぇ。
足回りの特性も違っていたので走行中勘違いすることも多く、結果2台とも上手く走らせて
上げることが出来ませんでした（言い訳）・・・ただの練習不足なんですけどねｗ
SCは最後のダートラセリカ車両として今までのノウハウを盛り込んだセリカにするつもりでしたが
僕がサボったせいでSCのポテンシャルを出しきれ無いまま終わったのはちょっと心残りですね
これもLCも走らせたいと拘ったせいですなぁ（＾＾；

LPプリウス
北陸戦はプリウスで参加、CVT、オープンデフ、ノーマルの足でも思った以上に走ってくれました。
どうやってバッテリーを充電させるなんて新しい取り組みを新鮮でしたね！
でも負けが確定しているイベントだからモチベーションを維持するのに自分であれこれ
言い訳しながら参加してましたねぇ(；・∀・)
全日本は2戦とも不成立でしたが潜在的なＡＥｸﾗｽへの関心の高さやプリウス参加でのインパクトを
感じる事ができました。多少なりともダートラの存在を外へ知らせる事が出来たんじゃないでしょうか？
プリウスで参加した事は無駄じゃなかった！と、信じたいｗ

と、今年最後だからかなり資金的に無茶した為、貯蓄も食いつぶし大赤字！
完全に打ち止めになりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡悔いも後悔もありますがとりあえず終了です。
来年はSCは封印、LCは雨漏り修理して真っ白に戻す。LPはほぼノーマルなんでそのままでｗ
と車の維持をしつつ何か新しい目標を見つけてみます♪

ダートラ活動を通してお世話になった方々今まで有難う御座いまいた。m(_ _)m

今日はイライラしていたので

ついムシャクシャして買った！

でも今は後悔している。

おっさんこんなに喰えんがなヽ(´ー｀)ノ

朝食もケーキだな・・・

それでもワンホール買いは夢でしたわぁ

今日は寒かったので試してみました！

こんなんでも水温低下防止の
効果ありますねぇ。
滑空走行時の温度低下を
幾分緩和してくれます。
もっと貼ればより効果あるかなぁ？

これで贅沢（？）にヒータ常時入れて走れる～♪(^o^

本日はお休み頂いて
市役所→車両登録事務所とハシゴ
目的はナンバー盗難にあったTCの
新ナンバー再取得に行ってきたです。

知らなかったのですが元から付いてたナンバーの番号は
「３０」で数字の記入が少ないナンバーなので偽装し易い
らしいのですね。
元のナンバーが悪用されていると思うと・・・orz


「通常のナンバーの方が盗難リスクは低いですよ」と事務のお姉さんの
ありがたい助言頂き今回は通常ナンバーです・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡チクショー

３時間ほどで全て終了。
色々勉強になりましたが、もーこんな事嫌やわぁ(ToT)