ササキのブログ一覧

年始重課金第2段！てなことで
DASH号も2年公道走れる権利を
取って頂きました。ｱﾘｶﾞﾀﾔ
・・・ワイのdiy（ルーフベンチレータ等々）が
どうかと思いましたが、問題無かった様です。





して、今回は探してたダートラ用バネが見つかったので交換し
池の平に対応出来る様になりました（車高が20㎜上がっただけ）

それに伴って以前からやって見たかったコーナーウェイトゲージでの
前後左右の重量バランス測定もお願いしました。
・・・ま、まぁ知ってもバランス調整も何もできないのですが(;・∀・)

dash号はRCとは違いﾗﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞだし、車検証の重量重たいけど実査軽いやろ？
と、年始の雪山走り込みで左右で旋回に差があるのでバランスどんなもんか
知りたくて実施して頂きました。（あわよくば車のせいにしたい）

画ずらだけ見ると非常に高度な事やって頂いてまるで全日本車両の様ですが
実際はただの体重測定。。。


･･･ちょい右が重いっすね。（上手く曲がれないのは車じゃなくて腕でした）
いや！
それよか！
車重が1.4トン以上あるるる！

あ、あれ？ﾗﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞはRCと比べて簡易だし
後からエアコンも外してFRPボンネット変えてるから
RCに比べても軽いと思ってたのに・・・
ガソリンほぼ満タン(68L)なので仮に燃料半分にしても
1.4トン切らんがな。。。うごご

と、車高上げて池平走れる様になったのは良かったですが
ホワイトデーに余計なダメージ喰らった日でした(^^;)

一年の集大成







年末に事業企画総務広報委員長Ｉ氏より「手伝ってくれへん？」とお願いがあり
今回の表彰式のオープニング動画とチャンピオン紹介動画の作成承りました。

表彰動画は部会委員のプジョーyasuさんが毎年ダートラ用を作っていたのと
年末に部会長からもそれ用の写真の提供依頼があったので重複して無いか心配
でしたので打ち合わせで確認しyasuさんとは別の動画との事で、昨年はお世話に
なったし、ワイみたいな窓際ならI氏に比べて暇なので引き受けました(笑)

で、作成過程で思った事は…他のカテゴリの動画提供が全くない！
ダートラは私と部会のモノ、ジムカーナはショップ社長(ToolboxのＭさん）を
がありましたが、他がチャンピオン（全員では無いが）のしか素材がなくて
それだけだと動画にならない…ので会場でしか流さないからと片っ端から
SNSを探しまくって動画かき集めて形にしました(;´Д｀)ｺﾚｶﾞｼﾝﾄﾞｶｯﾀ
紹介動画とオープニング動画は複数回リテイクして納品！
・・・で終わったと思ったのですが


なぜか当日会場にいまして、パワポのクリック係に・・・
当初は「修正箇所あるかもだから当日現地に来て」からのこのコンボでした(-_-;)

鈴鹿でやる表彰式なんて縁が無い底辺ドライバーでしたので、
きっとお金掛けて華やかかと思ってたのですが、想像以上に手弁当…
機材類はほぼ自前で持込んでおりビックリしました。。。

そんなかんなでよけな仕事が増えつつ何とか（ミス有）こなして終了。
今回、自分の出来る限り少しでも動画や写真は加工して華やかにしたつもり
でしたがどうだったか・・・それだけが心残りな一日でした(^^;)

とブログとは関係ないですが、提供した写真も織り交ぜながら
プジョーのyasuさんが作ったカッコいいダートラ表彰動画は此方！

あけましておめでとうございます。

久々のブログ更新になります。
年も明けたし心機一転今年は
頑張って更新しようと思います。
・・・三日坊主終わりそうですが(^-^;



今年は仕事では環境変化や面倒ごとが増えて気が滅入る年始ですが
セリカ達の維持継続とダートラは記録係だけでなく数戦参加も頑張ってみます。



何時もの有珠山前にパチリ。早速走り始め＆壊し始めしてきました(笑)

関係者しか興味のないことですが(^^;)
先日の池平の写真下記リンクにアップしました。

関係者・選手の方で興味ありましたら
確認、気に入ったのあればＤＬしてみて下さい。
m(__)m

今回はコース内から撮らせて頂き主催のFASC様
有難うございました。
動画も後日アップします。

リンク先→https://drive.google.com/drive/folders/1UARsREopkItTWl52hXPz-MvBTtf05s5_?usp=sharing

約1年振り








新生１８５セリカをダートにシェイクダウンしに門前まで行ってきました。

当日は池の平シリーズも開催してまして、本来は近場の池平なのですが精神衛生上色々とアレ？なのでホームコースの門前が無難で公式戦復帰として此方がベターだと判断して北陸srの参加しました。・・・最終戦の今庄参加するにあたりもしかしたら台数オーバーで蹴られるかもしれないので実績作りも目的です(^^;)

DASH号は修復完了後にRC２号からガード類・追加メータ・シート・ランプ等を移植。この過程で新たな不具合の修繕も進めましたがエアコンはかなり投資するも復旧せず。で一旦諦めてエアコン故障したままで行くことにしました。・・・またエアコンレスかなぁ


久々の参加またボディも全塗装してクリア剥げも無くなったので以前のGR色のカストロール模様にしようと思いましたシート在庫が無くて今年は諦めて赤パンダの色抜きでカラーリング。何時もの資料でフリーハンドでペタぺた


左右非対称だけどヨシｗ


またエアコン・オーディオレスで近場でも結構シンドイ車両なので門前への移動はTOOLBOXさんのレンタル事業の積車を借りて出発。一年前は転倒したRC２を乗っけてたと思うと考え深いですねぇ


土曜日は七尾の某ほっとらんどで豪遊して


久々の門前。4年前KRMさん参加して以来ですね。


久々にお会いする方も多く（写真撮りに会場には行っているが挨拶に行かないので(^^;)）色々お話出来て楽しかったです。その中でも今庄閉鎖の理由、門前管理変化の事も聞けて今後の会場維持についても考えさせられました。

んで、やっと本題の新生１８５ですが、この子は既にLSDが前中後に装着されておりジムカーナではどアンダーのイマイチな感じでしたが低ミューのダートでその真価を見せてくれるとワクワクしながら走行！

楽しい！が、実質ビリ(笑)
基本アンダーなのですがアンダー・オーバーどちらが出るか分からんRC2と比べて姿勢さえ決めれば後は踏むだけで前に出るので安心感があります。
・・・サイドで逃げれないのはめっさ怖いですが(^^;)　後は慣れるしかないですねぇ。

因みに定点動画撮ってました
1本目↓

2本目↓


その後の練習会では色々試したい事をトライ。暑かったのでそれほど走れませんでしたがそれでも楽しくよいリハビリになりましたｗ
次は最終戦の今庄参加の予定でしたが、楽しかったのでもともと撮る専門で行く予定だった次戦の門前も参加するか悩みどころです(^^;)

とりあえず地区戦池平は写真撮りに行ってから考えます～。