ササキのブログ一覧

久々に主力で撮るぞい

STC号の修理（改修）おわったら
RY号の修理でござる。

GRヤリスのシフト無理やり付けて頂きました（ポン付け無理やった）
コレでもう実質GRセリカ（）

年始重課金第2段！てなことで
DASH号も2年公道走れる権利を
取って頂きました。ｱﾘｶﾞﾀﾔ
・・・ワイのdiy（ルーフベンチレータ等々）が
どうかと思いましたが、問題無かった様です。





して、今回は探してたダートラ用バネが見つかったので交換し
池の平に対応出来る様になりました（車高が20㎜上がっただけ）

それに伴って以前からやって見たかったコーナーウェイトゲージでの
前後左右の重量バランス測定もお願いしました。
・・・ま、まぁ知ってもバランス調整も何もできないのですが(;・∀・)

dash号はRCとは違いﾗﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞだし、車検証の重量重たいけど実査軽いやろ？
と、年始の雪山走り込みで左右で旋回に差があるのでバランスどんなもんか
知りたくて実施して頂きました。（あわよくば車のせいにしたい）

画ずらだけ見ると非常に高度な事やって頂いてまるで全日本車両の様ですが
実際はただの体重測定。。。


･･･ちょい右が重いっすね。（上手く曲がれないのは車じゃなくて腕でした）
いや！
それよか！
車重が1.4トン以上あるるる！

あ、あれ？ﾗﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞはRCと比べて簡易だし
後からエアコンも外してFRPボンネット変えてるから
RCに比べても軽いと思ってたのに・・・
ガソリンほぼ満タン(68L)なので仮に燃料半分にしても
1.4トン切らんがな。。。うごご

と、車高上げて池平走れる様になったのは良かったですが
ホワイトデーに余計なダメージ喰らった日でした(^^;)

一年の集大成







年末に事業企画総務広報委員長Ｉ氏より「手伝ってくれへん？」とお願いがあり
今回の表彰式のオープニング動画とチャンピオン紹介動画の作成承りました。

表彰動画は部会委員のプジョーyasuさんが毎年ダートラ用を作っていたのと
年末に部会長からもそれ用の写真の提供依頼があったので重複して無いか心配
でしたので打ち合わせで確認しyasuさんとは別の動画との事で、昨年はお世話に
なったし、ワイみたいな窓際ならI氏に比べて暇なので引き受けました(笑)

で、作成過程で思った事は…他のカテゴリの動画提供が全くない！
ダートラは私と部会のモノ、ジムカーナはショップ社長(ToolboxのＭさん）を
がありましたが、他がチャンピオン（全員では無いが）のしか素材がなくて
それだけだと動画にならない…ので会場でしか流さないからと片っ端から
SNSを探しまくって動画かき集めて形にしました(;´Д｀)ｺﾚｶﾞｼﾝﾄﾞｶｯﾀ
紹介動画とオープニング動画は複数回リテイクして納品！
・・・で終わったと思ったのですが


なぜか当日会場にいまして、パワポのクリック係に・・・
当初は「修正箇所あるかもだから当日現地に来て」からのこのコンボでした(-_-;)

鈴鹿でやる表彰式なんて縁が無い底辺ドライバーでしたので、
きっとお金掛けて華やかかと思ってたのですが、想像以上に手弁当…
機材類はほぼ自前で持込んでおりビックリしました。。。

そんなかんなでよけな仕事が増えつつ何とか（ミス有）こなして終了。
今回、自分の出来る限り少しでも動画や写真は加工して華やかにしたつもり
でしたがどうだったか・・・それだけが心残りな一日でした(^^;)

とブログとは関係ないですが、提供した写真も織り交ぜながら
プジョーのyasuさんが作ったカッコいいダートラ表彰動画は此方！