ササキのブログ一覧

先週の今庄ダートラ写真と動画になります。
関係者の方々宜しければご覧ください。







動画
今回は１・2本目のコース全体定点と
1本目はギャラリーコーナー2本目をリバーサイドコーナー付近撮ってます。
動画は2本目のリバーサイド付近になります。他は探してみて下さい。



写真
1本目はギャラリーコーナー
2本目はリバーサイドコーナー付近で撮ってました。
いつも通り上手く撮れてませんが(^^;)

ＭＣ・東海
ＲＷＤ
ＰＮ・Ｓ１５００
Ｎ
Ｓ１
Ｓ２
団体戦・ＤＭ
おまけ

リンク先紹介動画↓

久々のダートラ参加










んが、その前にSTCで数回走行してまして、

2月にはセリカ祭りに参加。

今まで参加していて心残りだった自分のセリカの写真をぼくそうさん、onodaさんに
乗って頂きようやく撮れました。撮ってる際に何気にNTR感が…(笑)

3月には後輩からお誘い頂き、初YZサーキットに久々のサーキット走行に参加。

何時も以上にアウェイ感バリバリでしたが、同じスポーツＭ乗りのテルルさんに声かけして頂き、色々お話出来て嬉しかったです。
因みに一度追いかけっこしてみましたが、全く歯が立ちませんでした(^_^;)

で、RC２に話を戻して、このSTCとじゃれている間にちょいと不幸な出来事でボンネットが吹っ飛んで破損。

ボンネットは勿論、左右フェンダー、ボンネットヒンジが破損してしまいこれの修復と鈑金屋さんの空きタイミングで飛び飛びの修理となり完了したのが池平sr第２戦の１ｗ前でした。

これに合わせて195の031が某オクに出てたので何とか落札しこれを
tecmagの207に組み合わせ。

それと鈑金ついでに筋金くんと前置きICを購入して剛性とパワーアップを狙いました。…が

筋金くんは問題無く取付出来たのですが、215の3SGTに換装しているRC2には導入が色々困難で、下手するとトラブルの原因になりかねないので此方はこの子に導入は諦め、RYかdashに取り付ける事にします(^^;)

代わりに知り合いに譲って頂いたGTKのシールをインマニにペタリ

アルミテープより変化が無い…貼り方が悪いのかねぇ(^_^;)

んで、久々の池平に参加。
今回はと言うか今年は4WD参加が多い様で１７台のエントリー。
195タイヤとフロント剛性アップの効果は・・・

以前よりはそこそこ踏めるし回せてる感はあります。冬練と改善が功を奏したか。
てな事でトップから７秒落ちで8位終了となりました。
昨年はトップより10秒以上離されたので幾らかは速くなったかなぁ？
まだまだミスも多いし走らせ方で5秒落ちまでにはは詰めたいですね(笑)

とりあえず、気候が良い時期に写真も撮りに行きたいので次の地区戦は
久々覗きに行こうと思います。・・・無観客開催にならないよね？(^_^;)

M下さんから先行して頂きまして
初めて載せて頂きました～。

3戦しか出場して無かったので
申し訳無い感もありますが
やっぱりとても嬉しい(^O^)

もう載る事無いから丁寧に保存しておこう(笑)

あけましておめでとうございます。







年末年始は実家に帰省しておりました。
今回は耕運機用のフラップと自転車、それとメンテ道具を搭載して


太平洋フェリーで名古屋から出発。。。因みに12月27日の北陸の天気がヤバめ
だったので急遽年休をとり名古屋へ鞍替えしました。


折角なのでYOUTUBEでよく見る名港トリトンを潜る動画をどうぞ


して船内で暇つぶししながら


北海道着。今回は美笛峠、洞爺湖を経由しながら帰宅。


自宅では主に雪掻きしながら、とりあえず洗車。一年の汚れ（土）を落とす。

洗車は油断すると直ぐ氷始めます。YOUTUBEでよく見るホースの動画どうぞ↓


後はリヤウィングを塗装したり、塗装禿げ剥げ修正したり（未完）


フォグ付けたり




ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの横浜とドバイ履き比べしながら過ごして正月終了です。


今回はTCは構ってあげることが出来ず。

ボディカバーだけ交換して滞在終了。


帰りも太平洋フェリー。

・・・バイクでどこ行ってたのか、しかし凄すぎる(^^;)

して帰りも船内でまったりして


帰ってきました。帰りは叔父叔母の家に寄って久々の1号線で迷子になって帰宅。


帰省中に訃報があったり落ち着かない年末年始でしたが、積雪路をたっぷり
走れたのは良いトレーニングになりました。普通に走れる様になったのはでかい(笑)
これを今年のイベントに転換したいところですねぇ。

まだまだ頑張りが足りない








ｷｮｳｾｲから1W後、今庄へ今年最後のダートラに参加してきました。
今回は前回の池平から変更は無く、今庄での現仕様の確認と
左足がもう少し動かす（クラッチを揉む）事を意識して走る事に

して結果は・・・

トップCT9Aから+8秒で最下位と何時もの位置に落ち着きました(^_^;)

ホイールが軽く・細くなった事でラリーレーシングより回し易く
クラッチも揉めば以前よりも回転が上がり易く乗り易くなってのが
今庄でも感じれました。
ただ下のトルクが細いので4,000rpm以下に落さないように回転を
維持しながら走らせれる様に練習はせんとアカンですなぁ

今回は師匠やぼーまんさん、Ｋさん、Ｍさんらもエントリーしており
色々お話が出来て良かったです。普段車の話なんてしてないので(笑)
また１８５セリカが懐かしい、後輩が好きなんですとＲＹがチヤホヤされて
ご満悦でした。

写真も今回はちょびっと撮っており前日のブログでアップしてます。
ピックアップは

DSC_1785_深み_ posted by (C)ssk_nori
イベ後あんな事になるなんて・・・


DSC_2327_強調_ posted by (C)ssk_nori
ＺＺＴセリカが今回は2台も走っており、ちょっと嬉しかったです。
大学自動車部の方らしく元気よくしかも速かったです！
・・・これスポーツＭっぽい車両で自分が言うのもなんですが勿体ない(笑)


DSC_2552_バランス_ posted by (C)ssk_nori
もう１台のＺＺＴも元気よく走ってました。この車両、元は中部の全日本Ｄｒが
作った車両で優勝経験のある由緒正しきセリカで中部でまた見れて懐かしかったです。

そんなこんなで今年はこれで走り治めとなりました。
来年はともかく車で言い訳出来るレベル（トップから5秒以内）にまで回復できる様に頑張るのと

ほぼ放置状態のこの子も直して走れる様にしなくては！