お手軽ブースト調整してみた

あけましておめでとうございます！！

新年初整備はブースト調整（ダウン）です

エボはスタッドレスのグリップをはるかに越えるパワーがあるので
ちょいとダウンして乗りやすくしたいと思います。

外すものはタービン・アクチュエーター・ソレノイドバルブに繋がってるホース

エアクリボックス外してもいいですし車体下からアクセスもできます
私は下から外しました

このホースが長・中・短と３本付いてますがメインは左上の
短いホース（３つクランプが付いてるやつ）です

このホースの中にオリフィスが入ってます

ホースの中を細い棒で突いて外します

コレでブースト調整しているのでこいつをいじっていきます



この穴を
●大きくするとブーストダウン
●小さくするとブーストアップ
します

なので今回は大きくしたいと思いますが
始めに純正の穴の大きさを確認しておいてください


ちなみにエボ９MRRSは１．２ｍｍぐらいでした

純正のオリフィスを削ると後戻りできなくなるので
新しくオリフィスを作ります

用意するのは４ｍｍの真鍮パイプと半田です

長さ５ｍｍぐらいに切った真鍮と鉄の台をもろともバーナーで熱して半田で埋めてしまいます

冷めたら内径ギリギリのドリルでテーパーを作ります
コレは純正に習って両側テーパーにしました

何種類か用意しとこうと思います

あとで穴の大きさがわからなくなるので数字を書いておきましょう

実際には３０個くらい作って半田がきれいになじんだ物だけ選別して使用します

肝心の穴はマイクロドリルで開けます
リューターなんて持ってませんから手回しです（汗）

しかし鉛ごとき簡単に穿ちます

極めて慎重に耳掃除ぐらいやさしく時間をかけて空けていきます

ハイできました

テーパーを３．５ｍｍと２ｍｍの２段階で仕上げてみました

あとはトライ＆エラーを繰り返し目的の数値に持っていってください


ブーストアップの場合は面倒ですが徐々に小さくしていってエンジンを壊さないようにしましょう