ハ・ばたやんのブログ一覧

参加はみおくりましたが、行ってきました。
本気の人、エンジョイの人がいましたね。
おもろそうですので、次回あれば、検討したいです。しかし、自分の場合は、車が空中分解しそうなのと、目が悪くなったので、悩ましい。
参加の方々、お疲れ様でした。

ひさしぶりに、行ってきました。
アサンサーキット。
地元のショップ主催の走行会です。
台風が来てたので、心配しつつでしたが、金曜日の天気予報で晴れになってたので、問題なく開催されるだろうということで、土曜日も準備して、当日に挑みましたよ。
で、当日は、天気のよい秋晴れの一日。
お日様が照っているときは暖かいのだけど、日陰になると、風も冷たく寒い。
少し、薄着で行ったのは失敗ですね。

朝、５時におきて、いろいろ準備して、出発したのが６時前か、、、
途中、ガソリン入れたり、仲間と合流したりして、現地に着いたのが８時前。
まぁ、そこからはお決まりの、レンズ類のテーピング、ゼッケン貼り付け、、、簡易車検等で、走行準備をしました。
で、一発目の走行。
まぁ、前回の走行とタイムも変わらないので、こんなもんかと、、、
で、減衰とか空気圧をいじりつつ、２回目の走行。
ここで、当日のベストがでてました。
まぁ自己ベストの２．５秒落ちですので、うれしくはありませんが、タイヤや自分の腕のことを考えるとまぁまぁかなと。。。
で、走行後に空気圧を計ると、、、おや？？走行後なのに、エアー圧減ってる。。。
気を取り直して、空気を入れて、３回目の走行（レースのグリッド決めるためのタイムアタック）にでて、、、走っていると、やはり右前がおかしい。
で、走行終えて、空気圧はかると、、、０．５しかない。。。タイヤかホイールを痛めたのでしょう。タイヤもホイールも、外から見ても異常はない。バルブを痛めたのかもしれませんが、、、そこもわからない。。。結局、エアはっても数週で抜けてしまうので、レースは危険と判断し棄権しました。ヘタレな自分に情けないと思いつつ。。。
レース見てると、みんな楽しそうに走っているので、うらやましかった。
まぁ、これも含めて、準備が不十分だったのでしょうね。
自分のこのエアーのトラブルの前に、仲間の１５のタービンブローもありました。
なので、当日は大きなトラブルにならないようにという思いもあり、以降の走行もしませんでした。。。今思うと、もう少しいろいろチェックしたり、走る方法はあったとも思いますが、、、
車壊すと、楽しみがそうでなくなるので、まぁ、このほどほどな感じでもよかったんかもしれません。。。

まぁ、でも今回は、外気温が低くなっていることが好影響なんだと思いますが、水温・油温、まったく問題ありませんでした。
また、以前は全開走行数週で、負圧が低くなってたのですが、今回は走行前後でその差もなかった。これは、やはりＥＣＯ　ＣＰＵでのエンジン制御が決まった結果とも思います。

ということで、時間は、少しセッティングも変えて、タイヤトラブルも出ないようにして、近いうちに行ってみようと考えております。

いじょう

アサンサーキット。
徳島にある、ミニサーキットで、よくいくサーキットです。

で、、、なかなかドリフトの練習をしに行く機会が作れなくて
車検が終われば行こうと思ってたんですが、、、ドリフト禁止
になったそうです。。。ショック・・・

近所のショップの方が言ってました。
なんでも、サーキットの行き返りの道中のマナーが悪く、通報
もあったようです。
まぁ、ドリフトするとテンションも上がって、若ければなおさ
らかもしれませんが、、、かなりショックです。
なかなか、自分のような下手なオッサンが練習する場所もない
ので、、、当面はグリップオンリーでタイムアタックをするし
かなさそうですね、、、はぁ、、

ということで、次回はグリップの方向で。