ハ・ばたやんのブログ一覧

という事で、、散歩してきました。
メットはアライで、お色直し後の初登場です。
古いメットですが、やはりアライがしっくり来ます。
WINSも悪くないですが、左右確認やはり振り返っての確認なんかの時に、このメットのサイズ感がええです。
最新のメットは大きいんでしょうか？？そこは分かりません。
自粛中なのでソロで散歩して来ましたが、、、集団でツーリングしてる方々もおられました。まぁ、人それぞれですが。。油断大敵でしょう。今は。
今日は昼から、また籠ります。。。

スモールランプが切れてるので、、手持ちのＬＥＤにしてみます。。
先日付けたフォグの配線始めましたが、、、中断です。
また明日。。。

時代ですよね。当時の元気度合いが、振り返れます。
３ローター、トリプルターボ。。
発想がええです。、それを実行する行動力もありますよね。こう言うことができたんですよね。
やはり、マツダにはロータリーを続けて欲しいですね。原点回帰して欲しいとも思いますね。
今更ですが、ＦＣ、ＦＤ、ＳＥには１３Ｂという名のエンジンが搭載されていますが、全部別物なんですよね。そりゃ仕方ないですが、上位互換可能な設計しておけば、ある程度の共通化も出来たかも知れません。ただ、企業として保証対象としてしまうと大変なことになるので、他車転用はユーザー責任という事で成立させるとか、、、
まぁ全てのユーザーを満足させる事も出来ませんよね。。。
メーカーとして、ロータリーの新車開発や販売はもうないんだろうと思いますが、、今、現役で走っている、世の中のロータリーは一台でも多く生き残って欲しいものです。とは言え、、ユーザーも高齢化してるし、若いユーザーは維持費に苦労する。。今後１０年で、様相も大きく変わりそうですね。。

待ちに待った、帽子。
ロゴがカッケー！！
これもこれからの愛用品になりそうです。
リョマさん、ありがとう！！

なかなか厳しい現実。
ロータリーファンは、古い車の部品の再販に期待していますが、、なかなか苦しい状況ですね。
是非、新車購入して、マツダの売り上げに貢献して下さい。
と、、、コロナのこの状況、、なかなか難しいですね。
新車を買うのは。。。
マツダはロータリーの開発を続けているというけれど、一度市場から撤退したエンジン、復活は難しくでしょうね。燃費、環境、、、
大衆が頑張れば買える価格帯だと、販売台数も伸びませんか。。開発費回収も出来ないなら企画にもなりませんよね。。
なかなか難しいものです。。
１３Ｂのコピーエンジンだけを作る会社が出来ても面白いかも知れませんね。最低限のセンサーとエンジン本体。開発はしないけど、技術は必要やな。。
それでも、結構な資本金が必要。流石にビジネスとして成立させるのは難しいよな〜。。。