【　YMD　】のブログ一覧

うちのキャロルは1992年11月10日が生産年月日なので今年で20歳になりました。
10年ぐらい前はまだ結構見かけたAA型のキャロルも自動車リサイクル法が施行されて以降どんどん減り、最近はあまり見かけなくなってきました。うちのキャロルも【　YMD　】が最後のオーナーになると思います。

20歳の軽自動車をこれから買うヘンタイも滅多に居ないだろうからそのうち、AZ-1、ビート、カプチーノ達より希少なるかも。

ここ１カ月くらいシフトチェンジに違和感を感じていました。ついにはシフトチェンジ時にガリガリと。
クラッチペダルの遊びが多くなってきた事に気づき、取りあえずジャッキで持ち上げずに手探りで調整してみたらだいぶ遊んでた。
こんなになるまで調整をさぼったことはなかったけどとりあえず切れ不良の症状は無くなったので様子見してたらまた再発。
どんどん悪化してきて停車時にどこのギヤにも入らなくなったので前を上げて覗いて見たら大変な事になってました。

続き↓

ニュースで取り上げられるくらい暑かった熊谷市内を走行中にエアコンがお亡くなりになりました。

いままでも凄く冷えていたわけでもないけれど、前日は走行中に吹き出し口温度が9℃まで下がっていたのでなかなか室温が下がらないのは外気温が４０℃もあるせいなのかなと思っていました。

しばらく走行するとクラッチを切ったり、ギヤをニュートラルにするとエンストしそうなくらいエンジン回転が下がる事が続き、またしばらくすると冷風が出なくなりました。

ついに来たかと言う感じでした。信号待ちで停車中に窓を開けていたらちょっと焦げくさいようなにおいもしていたので近くの駐車場で見てみるとコンプレッサーの下にはオイル漏れの後、以前からにじんだ跡があったけどエレメント交換のたびにここはきれいにしているのでここ数日で急にきたのか。（ちなみにバンパー開口部を大きくしてあるのでこんな画像が撮れます）

まだガス圧は見てないけどコンプレッサーは交換だろうな。そういえばR12だから新品もリビルトもなかった気がする。家のどこかに中古のAAキャロル用コンプレッサーがあった気がするけどどっちだったかな。たぶん134ａだった気がする。

ロードスターでサーキットを走り始める前はエアコン壊れたら外して軽量化と思っていたけど今はないと困るな。どうしよう。秋までロードスターかな。

昨日の話

久しぶりにリヤブレーキを開けてホイールシリンダーのブーツをめくってみたら左側の１か所がもれてました。（画像は右側エアブロー後）

見付けてしまったのでキャロルはそのままでお買いもの。

近所のお店で「キャロルのカップキットある？。ついでにワイパーゴムも」と言ってみたら、すぐに出してくれました。自動車部品屋さんならこの辺の部品はまだまだ在庫しています。逆にディーラーだと在庫はないかも。

店の駐車場でブレーキフルードを買い忘れたのに気づいて1L缶も買ってきました。
あとはリヤブレーキをばらして、清掃、組み付けておしまい。

ウマから降ろした後に思い出しました。３年ぐらい前も左が漏れたはず。シリンダーに傷はなかったけどホイールシリンダーごと交換した方がよかったかな？