【なんちゃってS-Z化計画第三弾】薄暮灯取付

まずは必要部分を養生テープで保護します。GEALさん、ロジックラボさんの取り外し動画を何回も見て予習しました。
https://www.youtube.com/watch?v=y2Xqp0tBE7s&list=WL&index=5&t=596s

一応用意した部材は、コルゲートチューブ４ｍ分、分岐ギボシ、ギボシセット、2極コネクター、インシュロック、10ミリロックナット、プラスドライバー、コード加工工具です。クリップ外しがあると作業が捗ると思います

横の養生はこんな感じ

エンジンカバーの7つのクリップ、バンパー上部にクリップ2つ、ボルト2つ、タイヤハウスにスモールクリップ１つ、爪2つずつ、バンパー下部にボルト6つ、クリップ2つついてます。これを外して、隙間に手を入れ、丁寧に爪を外していきます。案外力もいらず簡単に外れます。
（タイヤハウスの爪2つがもとに戻せなくなったのは内緒・・・今度ディーラーでつけ方聞きます）

バンパーから来ているカプラーを外します。黒い爪を押してから、グレーのレバーを下げると簡単に取り外せます。

バンパーを取り外したところ。取付予定の薄暮灯も用意しています。やや傷汚れありでしたが、商品としては問題ありませんでした。
ヤフオクで探す場合は、詳細画像を見て特に取付部分が破損していないか確認は必須ですね。

ノーマルS-Gの薄暮灯部分はこんな感じです。赤丸の部分に取付用のねじが4つあります（画像では上部2つ取り外し済みです）

バンパー裏面。Youtubeでは流されてあまり詳しく見れなかったので、一応掲載しておきます。

運転席側からの配線図。コルゲートチューブを使って配線し、赤丸の部分でインシュロックを使って固定しています。念のためフックなどは用意していたのですが、必要ありませんでした。

助手席側の配線図。こちらもコルゲートチューブを使っていますが、ナンバーアクリルの配線を黄色丸の部分から取り、途中で薄暮灯のコルゲートチューブに合流させています。

アースはエンジンカバー裏のこの部分から取れました。今回、時間が無くなりそうだったのでプラス電源はウォッシャーから取っています（2色切り替えウィンカーから分岐）。

今後バンパーの取り外しをするかもしれないので、配線は余裕を持たせて接続は2極コネクターで作成しました。

で、なんやかんやで日が暮れてきたので急いでパーツを戻し、点灯確認。いいじゃないですか！！
見た目はS-Z、中身はS-G8人乗りのヴォクシーが出来上がりました（笑）。
ナンバーアクリル、DADナンバープレートステーもいい働きしてくれています。

薄暮灯がスモール連動になっていないので、第四弾は車内スモールからエンジンルームに配線を引き込み、スモール連動にする予定です。