良い意味でも悪い意味でもトヨタらしい車。
| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラフィールダー 不明 (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
使い勝手が非常に良く取り回しもGood。 4000回転付近から謎の加速を見せます。 そのまま乗れば経済性もイイデスヨ？ あと、筆者みたいにヘンなヤツが乗っても真面目な大人に見える不思議ｗ |
| 不満な点 |
インパネ周りはかなり良くなりましたが他の質感が・・・。 特にドア周りが樹脂多めで、上位機にしかノブの布地がつかないのもちょっと・・・。 ちなみにリアドアノブは例外なく樹脂です。 |
| 総評 |
一言で云うと、何でもこなすマルチロール機。 かつてのベストセラー車の系譜であり、 長い歴史が有ります。 現行型はカローラと云いつつ、その実は長いヴィッツですが 故に共通する部分が多いため、かなりの数の社外部品が流用可能です。 昨今はシエンタやアクアの影に隠れて地味なイメージですが、 一日に数台見かける程度に普及してます。 そして、未だにマニュアル設定が存在する（しかもATより割安！）稀有な車で、 今となっては貴重な5ナンバー枠のワゴン車です。 大切に保護していきたいですね。 |
| 走行性能 |
 無評価
他メーカーと比較してタックイン特性が強いです。
高速の登りコーナーでアクセルを離すと予想以上にインを刺す事になります。 あと、パワー無いｗ |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ノーマルはフワッフワ、下げてもフワッフワ。
車体が長いのでヘンなピッチングは無いです。 長距離でも疲れなさそう。 |
| 積載性 |
無評価
言わずもがな、広いです。
ただ、ハイエースとかアルファードと比べると、 狭いです（当たり前ですね・・・。）。 リアシートを畳んで寝そべると170cmある筆者の頭がハミ出ます。 長いVITZだと思ってもらえれば。。。 |
| 燃費 |
無評価
瞬間最低燃費は4.2km/L。
瞬間最高燃費は99.9km/L。 街乗りで平均すると18㌔前後です。 高速だと20～22㌔くらい？ |
| 故障経験 | 今のところ特になし！ |
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