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RAICESのブログ一覧

2009年04月25日 イイね!

喜んでもらえると思って気を利かせたつもりでも 相手がそれに興味が無ければほんと無意味 でもやっぱりそこが人間として大事な心?

喜んでもらえると思って気を利かせたつもりでも 相手がそれに興味が無ければほんと無意味 でもやっぱりそこが人間として大事な心?こんにちは、毎日のように郵便物を出しているRAICESです。

で、よく郵便局に切手を買いに行くんですが、
80円切手を頼んだらこんなん出てきました。
…コンナン出てきました…コナン出てきました、
           みたいなみたいなσ(^_^;)


お~、記念切手ですかぁ☆ (ノ゚ρ゚)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・
店員が気を利かせて出してくれたんですねぇヽ(´▽`)/

まぁ、いきなり使ったんで記念もクソも無いんすけどね…w
普通に使うには面倒です、コレ…切り取るのメンドイ…( ̄Д ̄;;

コナンと言えばヒロインの毛利蘭ちゃん、個人的にはクレヨンしんちゃんのママとキャラ被るんですよね。
人の事をアンタって呼んだり、どことなく昭和の香りが…(・ε・)

というわけで、記念物にはあまり喰い付かないRAICESでした。

黒夜叉通信


ウインカーポジションキットをグレードアップ


フロントとリヤの両方にウインカーポジションキットを付けているんですが、今まではフロントとリヤで違う機種を付けていました。
後から付けたリヤの方は、常にポジションとして点灯しているのに対し、フロントはウインカー動作時に片側が消灯していました。なので、フロントのユニットをリヤとお揃いにして、動作を統一しましたヽ(´▽`)/
ウインカーポジションの関連整備手帳はコチラです。
ウインカーポジションキット取り付け
ウインカーポジション⇔デイライト切替スイッチ取付け
純正リヤウインカーをデイライト化


ウインカーポジションの動作は写真では伝わらないので、最近マイブームの動画でもw

こちらは今までの動作状態です。ウインカーを出した時に反対側が消灯します。
ウインカーを出した時に反対側のタイヤ辺りが光っているのは気のせいですw実際には何も光っていません。



で、ユニットを交換した状態がこちら。分かりやすいように光量調整は最大にしています。


なんか光る部分は光らせないと勿体ないという衝動に駆られていますσ(^_^;)
Posted at 2009/04/25 11:17:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2009年04月24日 イイね!

人に意見を聞くだけ聞いておいて無視するくらいなら 最初から何も聞かない方がいくらかマシ?

人に意見を聞くだけ聞いておいて無視するくらいなら 最初から何も聞かない方がいくらかマシ?こんにちは、仕事中は時間がなかなか進まないRAICESです。

ようやく黄砂も落ち着いて、遠くの山もはっきり見えるようになりましたよ。

僕が気候の話をする時にいつも使っているこの景色、仕事場の窓から撮ってるんですけどね。

ちなみに田んぼの向こうにあるのは、数年前に2ちゃんねるのオカルト板で有名になったらしい墓地ですσ(^_^;)

って、僕の家も含めて親戚一同のお墓、思っくそそこにあるんですがw

まぁ、それはどうでもいいとして、先日ここにでっかい電波塔を建てるような話が出たんですよ。
で、うちの組合の人が集められて、建設の許可を求められたんですよ。
ちなみにその電波塔、以前別の場所に建てようとして付近の住民から反対されてこっちに話が回ってきたといういわく付きなんですよね・・・( ̄Д ̄;;
でまぁ、もちろん組合全員で猛反対しましたよ…と。


でも、気付いたらちゃっかりと工事を始めてるし…
何のために住民を集めたんでしょう…問答無用ですね…
∑( ̄皿 ̄;; フザケンナーーー!!!
たむけん風に言うと「工事の人間みな変死しろ!」みたいなみたいな?

今、組合の人が集団で現場に向かっているようです(-ω-)

というわけで、ダムの底に沈んだ村の住民の気持ちが少し分かったような気がしたRAICESでした。
Posted at 2009/04/24 12:34:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2009年04月23日 イイね!

交通安全推進チーム 『百鬼夜行』 結成?

交通安全推進チーム 『百鬼夜行』 結成?こんにちは、シンディ・ローパー派かマドンナ派かと言われたら、ギリギリの差でシンディ派のRAICESです。

突然ですが、先日思い付きから作ったチームもどき「百鬼夜行」ですが、この度正式にチームとして立ち上げましたヽ(´▽`)/
ちなみに内容はこんな感じです。

交通安全推進チーム『百鬼夜行』

せっかく巡り合えた愛車パートナーなので、名前を付けてあげましょう。
愛車に名前を付けることで、より愛着がわくんですよね。
それによって車を大事に乗るようになるので、安全運転になるのではないか…と。
「洗車をした直後は慎重に運転するので事故率が減る」のと同じ、みたいなみたいなw
つまり、「安全運転して事故を減らしましょう」が最大の目的です。

活動内容は愛車に名前を付けるだけなので、地域・車種等は問いません。2輪もOKです。

参加された方には、以下の4点を用意します。

・百鬼夜行ロゴステッカー(①)&角判ステッカー(②)
・愛車名の切り文字ステッカー(③)
・百鬼夜行デザイン名刺3枚(④)

この材料費・送料を自己負担していると家計へのダメージが大きくて、うちの嫁に怒られるので、材料費・送料込で300円を頂いているんですが…。
それでも赤字には変わりないんですけどねσ(^_^;)

さすがにこれを読んで下さっている方からお金を頂戴するわけにはいかないので、この記事をご覧になって参加される場合は、送料の80円だけで結構です、というのでどうでしょう(・ω・;)
ただし、今週土曜日(25日)の23時59分までとさせてください。
仮登録申込みの「その他」の欄に、「ブログみました」と書いていただければOKです。

もし興味がおありの方がいらっしゃいましたらぜひこちらのサイトをご覧下さい。

交通安全推進チーム『百鬼夜行』公式サイト


というわけで、思い付きの割に本気なRAICESでした。

黒夜叉通信

現在の黒夜叉で、プロモーションビデオを作って見ました。
といっても、夜にガレージの中でデジカメ持って車の周りをウロウロしてみただけですがσ(^_^;)
カーオーディオが流れてるので、音量には気をつけてくださいねw

車内ではNGシーンが流れそうな曲がかかっていますが(笑)
なかなか整備手帳の写真では全体の雰囲気が伝わりにくいので、一度動画で撮ってみたかったんですよ(・ε・)
もう少し広いところじゃないと、タイヤハウス内のLEDとか撮れませんでした( ̄Д ̄;;
Posted at 2009/04/23 12:34:58 | コメント(6) | トラックバック(0) | 百鬼夜行 | 日記
2009年04月22日 イイね!

プチ整形?

プチ整形?こんにちは、ってか日付が変わる直前のRAICESです。

先ほどCoCo8さんのブログ記事「目的わどっち?湯のみ」を読んで思い出したものが。

以前、北斗の拳のDVDボックスを買ったんですが、セル画を描く人ってローテーション式なんですねぇ。
同じレイなんですが…はい、この通り、みたいなみたいなw

この美顔器を使うと見違えるように綺麗になれます、みたいなみたいなw

プチ整形をするだけでイメージががらっと変わります、みたいなみたいなw

ちなみに、レイの南斗水鳥拳を参考にしてできたのが、獣神サンダーライガーのシューティングスタープレスなんですよ(-ω-)
たまにはプロレスファンらしいネタでも(笑)

というわけで、1万BOX限定生産販売というから買ったのに、単巻DVDが出た上、DVD-BOX人気のため追加生産になってグダグダになったRAICESでした。
Posted at 2009/04/22 23:50:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2009年04月22日 イイね!

ヒューズをケチったせいで、こんな大事故に?

ヒューズをケチったせいで、こんな大事故に?こんにちは、ヒューズと巣鴨の身代り地蔵鈴の存在意義には共通点があると主張するRAICESです。


LEDや電気装置をDIYで取り付ける時に使うヒューズですが、今回はその話でも論文風に書いて見ようと思います。




「ヒューズの役割とその必需性について」      著 : RAICES

ヒューズと言う部品は、それ自体には「電気性能をアップさせる」ようなプラス要素はありません。
が、何らかのトラブルで、回路に一定値以上の電流が流れた場合、ヒューズ自体が切れることで、そこから先の回路や装置そのものを過電流による破損から防ぐことができます。
DIYに慣れていない、電気に関する知識が無い方は、つい横着をしてヒューズを使用しない事があります。
実際に昔の私もそうでしたが、この事により大きな事故につながる恐れがあります。

ここではいくつかの事例を挙げて、ヒューズの重要性に付いて説明したいと思います。

事例その1 Kさんの場合
「爆発事故」

目測を誤り、許容範囲を上回る戦闘能力を持つ対象物を測定したため、過電流によりスカウター※1が爆発した。
幸い怪我は無かったものの、精神的ダメージによる集中力の欠乏から危険を回避できず、36コマ後に死亡した。

※1 対象の戦闘能力を測定し、数値で表示することか可能な装置


事例その2 Zさんの場合
「爆発事故」

Kさん同様、許容範囲を無視した使用によるスカウターの爆発。
幸い怪我は無かったものの、装置の故障と自己判断したため危険を回避できず、19週後に死亡した。


事例その3 Fさんの場合
「爆発事故」

先の2人同様、許容範囲を無視した使用によるスカウターの爆発。
幸い怪我は無かったものの、最終的に何だかんだあって危険を回避できず命を落とした。
爆発の衝撃や破片の飛散により、鼓膜・網膜の損傷・火傷等、時として後遺症につながる危険性は極めて高いと容易に推測できる。



事例その4 Bさんの場合

「爆発事故」

Bさんに関してはスカウター本体に言語パッチを当てることでアラビア数字で表示させるという不正改造を行った。
そこまでできる知識を所有していたにも関わらず、ヒューズを取付けていないのは、最大の失敗であると考えられる。
改造の際、この装置に搭載されている高度な通信機能※2に着目しなかったという点から、科学者としての詰めの甘さが伺える。

※2 高速宇宙船で1年かかる距離の惑星間でもリアルタイムで通信を行うことが可能である
    (宇宙船が時速100kmだとすれば、その距離は876,000kmと算出される)



いずれの事例においても、ヒューズの取付けを怠ったために発生した事故です。
スカウターには性能で数種類存在しますが、爆発時の「ボンッ!」のフォントから、高性能のものほど爆発の威力が大きいことも立証されました。
センサーと装置本体の間にヒューズを取り付けていれば、爆発には至らなかったと推測されます。
この事から、ヒューズの重要性は明らかになったのではないでしょうか。


ってか、スカウター特集?みたいなみたいなw

きっとスカウター開発製造部では、
「ちょ…またですか?あんまり強い人のとこ行かんといて下さいよ。」とか
「いくら支給品だからって…次からは実費を貰いますよ!」とか
「旧型スカウター無料回収・交換のお知らせ」とかあるんでしょうかねぇ(-ω-)

というわけで、つまり「ヒューズは大事です」が言いたかったRAICESでした。
Posted at 2009/04/22 12:26:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | ものがたり | 日記

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四代目黒夜叉です。 CクラスからCLAに乗り換えです。 サンルーフがお気に入りです。

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