コマ＠うどんのブログ一覧

　先日　6月4日に阿讃サーキットで開催された軽四耐久に参加してきました。

もともとは、友人のピンクの人からお誘いを受け、興味満タンだったので二つ返事で参加しました。

　車も中古やさんから格安で譲ってもらった角目の６６０today。

この車にビートのMトレつんだ変態todayを知っておりますが、軽くて格好良い車です。

フルノーマルから、参加できるまで車を造っていったメンバーには頭が下がります。

レース前日に、完成。

試運転も無しにぶっつけです！


当日

雲ひとつ無い快晴！

暑い！

でも、風は涼しい。

いつものバトカじゃないので、緊張して到着してみると・・・

見たことある顔ばっかりｗｗｗ

とりあえず、挨拶してポップコーン作りましたｗ


さて、うちのメンバーは大所帯の9人。

これで、一人一回ずつ走ります。

フリーは、慣れてもらうために初心者の学生二人に全部使います。

おっさんチームは、昼から後暑くてしんどいので、朝のうちに乗ります。

タイムアタックは、リーダーのピンクの人と、ブッコロさんが走ります。


午前の予選ヒート。

初めて乗る車で四苦八苦。

いつものパワーのある重い車では無いので、もう下手さが浮き彫りに＾＾；；

ブレーキが難しい！

すぐロックする。

丁寧な仕事をしないとタイムが出ないのはわかってましたが、チームベストと1秒も差が出るとまぁまぁへこみます。

でも、慣れたらいける！絶対いける！

そう思うことにします。

走ること９０＋１２０　分

無事完走！

ハンデがあったので、4位をいただく事ができました。

上位陣とのタイム差2秒以上、しかし足は適当、アライメントも微妙。

伸びしろがたっぷりあります！！！

なんせ、楽しかった！


個人的に軽が欲しくなりましたｗ

先日某FDとMRSとtoday乗ってる知人にtoday売って！ていったらいやって言われましたｗ

そんなこんなで、雑さをどうにかせにゃいかんな、と強く思う軽耐久。


３、４戦と参加すると思いますが・・・もう一台・・・あったらなぁ・・・・・と思います。

エスニさんは、これ以上お金をかけれないので、現状維持です。


やー、みなさん、レースしましょう！

楽しいですよ！

ご無沙汰しております。

世間がアニサキスとか言ってますが、言うほど顕著になっているわけでは無いんですけどね・・・

気をつけてれば、あたることは無いと思います。



と、そんな中5月最後の日曜日、恒例のバトルカップに参加してきました。

私が参加してるNA-EXクラスなんですが、参加台数3台と・・・なんとも寂しい。

こういっちゃなんですが、タイム的にみても余裕があります。

箱換えしたレビ蔵君に期待します！（まじで、がんばってください）



で、台数が少ないのでターボEXとの混走です。

ターボクラスは武内さんと、只木さんの一騎打ちです！

スタートを武内さんがミス、只木さん絶妙のスタート！

2位スタートから（イン側）1位に。

そのまま押さえきり只木さん優勝！

すげーぜ！



そんな私・・・車載カメラの設定がなぜか初期化されてて録画できておらず・・・；；

息子のイタズラだと思います・・・が


公式の動画アップを待っておりました。




これです


外からの映像ですね。


あとは、スカイライン(鉄仮面）乗りの友人の車載です。

正直、前の二台に追いつけるわけも無く、一人旅も寂しいので彼の動画に映りに行きましたｗ

格好良く映っております！



優勝はしましたが、人が少ないので寂しいです。

が、この前メガネの人からLINEがあり、3戦に参加の意思があるようです。

まー、勝てる見込みはありませんが、一緒に走れるのはとても良い機会なのでもんでもらいます。


これだけでも3戦目が楽しみになってきました。

他に、ヤカラ君とか高知の自転車やさんとか、うちのキムチ君とかいたら楽しいだろうな～と思います。


ディレチャレも終わったし、本気の人らとレースをしたいですね！

おわり。


あ、軽耐久もしたのです。

長くなるので次回にしますｗ

　先日　3月26日に今年最初のバトルカップが開催されました。

車の仕様は、去年より大幅に変更されました。

エンジンの新調です。


ベースの2Lを、戸田の2,2Lハイカムハイコンプキット、linkの導入。

低速トルクがすばらしくあって、まず街乗りが超楽チンです。

ただ、音圧が凄くて、いい音なんですけどもうるさいです。

エンジンはいいんです。


先日バトカ前に、練習に行って来た時は、07RRで45.1が出ました。

エンジンだけで0.7ほどタイムアップになります。

まだまだいけるはずです。


そして、バトルカップ当日

03G（T3コンパウンド）の新品で挑みます。

たまに小雨がばらつきましたが、まぁなんとかどしゃ降りにはならず、助かりました。

予選タイムは45.01・・・


予選タイムが、ラジアルとほぼ一緒なんです。

ゼスティノが凄いのか？？？！


練習走行を終えて、先生が笑いながら言いました。

「○○ちゃん、ブレーキもっと詰めまい！、ぜんぜん甘いわ。　Sタイヤやのに、ラジアルみたいなブレーキしたらあかんよ。」

と。


どうやら、ブレーキレンジをもうひとつ上げないと、どんなにいいタイヤはいても45は切れない・・・・・


そんな病気みたいです。

44.5くらいで引っ張ってくれる人がいたら、化けれそうです。


阿讃のタイムアタッカーの面々が、いろんなところに遠征し、日々勉強してる事がこれほど如実に差として現れるとは思いませんでした。


今回のバトルカップは、ターボEXとの決勝混走だったのですが、皇帝武内さんがマシントラブルでリタイヤ。

ポールトゥウィンで、オーバーオールになりました。

が、自分に納得がいかず、もんもんとしております。

アタックシーズンは終わりましたので、しばらくもんもんとしておきます。


あ～、も～！

って感じです。



運営の方々、遊んでくれたお友達。

お疲れ様でした！


以上！

写真は友人撮影

お久しぶりのブログ。

S2000の方もぼちぼちやっております。

また今度、近況報告します。


さて、今回のテーマは「雪」です。


先日の日曜日、友人と娘二人を連れて徳島県の「腕山　井川スキー場」に行ってきました。

今年から、本格的にスノボを始めた次女が、伸び盛りなので結構無理してでもゲレンデに連れて行ってます。




みんカラですので、スノボの話はおいといて・・・

今回は雪道とステップワゴンの性能について書こうと思ってます。


私のステップワゴンは、現行モデルの四輪駆動モデルで、エアロ類はまったく付いてませんが、その他はフル装備です。

寒冷地仕様ってわけでは無いと思いますが、シートヒーターとかワイパーの停止位置に熱線とか付いてます。


その他、オートクルーズとホンダセンシングなんて高速道路で寝てしまいそうなものも付けましたｗ


雪山に行くので、当然スタッドレスです。

このスタッドレスは去年買いましたが、なんと、15インチホイールが入らない！仕方ない！という理由で新品の16インチアイスガードを買ったのです。

現行モデルの人は要注意です！


で、去年は雪道を走ることがなかったので、その真価が発揮される事が無かったのですが、今年は雪が降りました！

いえ～～い！てな訳で、その真価を存分に発揮してきました！


まず、井川スキー場。

ここは、四国にあって最難関のスキー場です！（たぶん）

坂道がきついので、二輪駆動車はスタッドレスだけだと一度止まると上がれなくなってしまうことがあります。

チェーンは必須と言っていいでしょう。




そんな中、4輪駆動車はスタッドレスだけでグイグイ登ります！

道端でチェーンをしている車を横目で見つつ、ふはははははは！と笑いながら上がれますｗ


うちのミニバンは、フリード＞VOXY＞ステップワゴンとすべて四輪駆動車です。

フリードなんか、四国で初めての納車だと言われました！


香川に住んでいると、AWDなんか必要ないと思いますが、チェーンをするのがめんどくさい！

ただこれだけの理由で、AWDに乗っております。


雪道でのAWD最高です！


あ、下りは関係ないので、ゆっくり下りますよ！ｗ




ちなみに嫁の車選びの基準は「シートヒーター｣だそうです＾＾；；



ステップワゴンはとても良い車だと思います。

後ろの変なドアも使い勝手が良いですよ、でもリアゲートがでかくて重いですねｗ

はい！お久しぶりです。

最近はマイクラばかりしている魚屋さんです。

この日曜日に、バトカ最終戦が開催されました。

結果は練習1位予選2位決勝2位、年間2位




という、見事なシルバーコレクター！

これぞ日本！；；

まー、言い訳はすまい。


来年はもっとやれると思います。

とりあえず、やれることはしました。




やから君優勝おめでとう！


の、その優勝者しか映っていない動画をどうぞ！






反省会するぞー！