楽しく仕上げます

久しぶりの新車です。 快適装備満載！

冬場のスノボ用に中古で購入。

サーキット走行をするためだけに購入。 阿讃サーキットスペシャルを目指しています。 年間4戦行われる阿讃バトルカップに2012年第二戦から参戦中。 友達がたくさんできました。 ありがとう、シビック。 2013　44秒7 2015春　次のオーナーに渡りました。 私よりいい結果を出してくれる ...

嫁のフリードがとり回しが難しいとの発言と、普通車2台持ちがしんどいので購入。と思ったのもつかの間・・・結局2台にｗ 初期型のため燃費がよろしくありません。

車いじりをやめるために購入。いじらないぞと決めてノーマルを貫きました。燃費悪いが異常に速い車でした。でも中は結構狭かったです。今は10年以上前に知人に売りました。まだ乗っていてくれてます。

知人から15万で購入、ベタベタ鬼キャンのドリフト仕様でしたが、ソレックス44やハイカム、N2マフラー、車高調、ロールバーなどをつけてサーキット仕様にしてました。当時MR2との2台体制というアホな状態でした。とてもいい車でしたが、どうなったかは覚えていません。

ホンダの中古車ディーラーに行った時に衝動買い。黄色いかわいいやつでした。Dな形のベネトンのハンドルとかセンターライン（青）とか入れてました。この頃からオープンにあこがれてました。

初の新車、初の峠、初のゼロヨン、そして初のサーキット。 走る楽しさを教えてくれた車でした。いろんな人と出会い、いろんな事をしました。とてもいい車でした。当時はEGがライバルでした。今でもいじって乗ってみたい車です。

もともと４人乗りのオープンカーが欲しくて、知り合いからゴルフIIIのカブリオレを譲ってもらう約束をしていた。 ところがその人が「冗談だと思っていた」らしく、さくっと売ってしまった・・・ ショックを受けたが無いものは仕方ないので、あきらめきれずどうしても４人乗りのオープンが欲しくなり探して紆余曲折を ...