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「当分純正で～」とか言ってた舌の根も乾かぬうちに
どーにも辛抱堪らなくなってポチったダウンサス。

まだ新品をラインナップしてくれてるメーカーさんに
感謝の意を表し方々、RSRのTi2000とショックにKAYABAのNEWSR-SPECIALを組んで貰いました。



前後３cm落ちぐらい？
ディーラーのお墨付き貰って、隔世の感をしみじみと……。
（昔はこのぐらい落とすとお巡りさんに止められたのですｗ）



ハイグリタイヤにダウンサスの組み合わせは
安心感はあるものの、おっちゃんには
少々挙動がクイックすぎる様な。
もうちょっと走って、眼と身体を慣らさないとですねー。

現在は絶賛修羅場中で、土日ガン無視でフル稼働中なので
コレが片付いたら色々出かけたいです！！

に、したくってですね

各社から出てるみたいですが
ヘッドライトの黄ばみ落としをやってみました。
使用したのはコレ
https://ec.f-gear.co.jp/item/4573255444630.html
YouTubeでの社長さんたちの楽しそうな施工動画に釣られてみましたＷ

で、ビフォー


アフター


このお値段でこれなら大満足です。
ライトを外さないで済むのも嬉しい～。

フューエル系不調のCR-X、
やはり純正のフィルタが無いと、完治はキビシイみたいです。
お陰様で何とか（7割ぐらいまで）回復しました。

……ましたのですが、今度はNSXのオーディオががが
（定番のスピーカーアンプみたいです）
『うちはリペアスピーカーもあるよ！』なぞと
豪語していた店に問い合わせるも、返信無し。
キミんとこで買った客だったのになー、
YOKO〇オートさんよぅ（#^ω^）
現在オーディオレスというTYPE-R並みの漢前仕様です……

で自棄になってCR-Xのダウンサスをついポチっと。
（こういう展開、ありますよね？）
とは言え車高調入れるほどの気合は無いのでした。