OKのブログ一覧

未だに乗る度にワクワクしちゃうサイバースポーツ。
最少限のボディ補強と純正形状のスポーツショック+ダウンサスで無敵の街乗りマシンになりました。
調子に乗って換装したサクラム管が、小僧感を増幅させまくりです､､､

12月10日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

晩秋も終わりかけの今日この頃

何だかんだと仕事に追われて
すっかりご無沙汰しちゃいましたが
CR-X共々、元気で生きておりまする。
AC不調につき、カリスマ電器屋さんに見て貰ったCR-Xは
ナニをアレして絶好調に！
AC稼働時のトルク低下も無くなり、いつでも街中ポールシッターを狙える車になりました～。（しませんが）
調子にのって装着したSACLAM管も快音を放っております。
思ったより快音がデカいかな……。

後は次回のタイヤ交換時に、秘蔵のアルミに換えるぐらいかな？
現行の純正アルミも捨てがたいのですが～

色んな所を走っていると、どうしても避けられない飛び石痕。
黒い車なので、下地（白）が出ちゃうと目立つ事目立つ事…
ホントに「ポチ」っとした点なのですが。
（↓これは結構デカいヒット痕。周囲のはホコリです）


で、コーティングのメンテに出す前に
タッチアップで補修してみる事にしました！

参考にさせて貰ったのはコチラ
http://www.italiazakka.co.jp/factory/yourself/chap_13/chap_13.html
さすがイタ車乗りの方々、ノウハウが充実しております！
要はシャバシャバに薄めたタッチアップ塗料を兼ね塗りする訳ですな。


地味にマスキングをしたりしなかったり。
折角なんで他アイテムを試してみたり
（これは色味が全然合わなくて、即拭き取りました）


デカい奴にはこんなの使ってみたり


コーティング乗せるとほぼ白剥げが目立たなくなる予定です！
個人的には大成功なのでした～。

リアルじゃなくて、その昔職場のそばにあった
チューニングショップのステッカーなのです。
個人的な思い入れで探してたんですけど
この度目出度くゲット出来たのでペタリと。


全体図こちら
ドノーマルにショップの派手目なステッカーｗ
うーん、あふれ出るあの頃感。


洗車ついでに終わりかけの桜の下でパチリパチリ。
空いてて(・∀・)ｲｲ!!