OKのブログ一覧

「当分純正で～」とか言ってた舌の根も乾かぬうちに
どーにも辛抱堪らなくなってポチったダウンサス。

まだ新品をラインナップしてくれてるメーカーさんに
感謝の意を表し方々、RSRのTi2000とショックにKAYABAのNEWSR-SPECIALを組んで貰いました。



前後３cm落ちぐらい？
ディーラーのお墨付き貰って、隔世の感をしみじみと……。
（昔はこのぐらい落とすとお巡りさんに止められたのですｗ）



ハイグリタイヤにダウンサスの組み合わせは
安心感はあるものの、おっちゃんには
少々挙動がクイックすぎる様な。
もうちょっと走って、眼と身体を慣らさないとですねー。

現在は絶賛修羅場中で、土日ガン無視でフル稼働中なので
コレが片付いたら色々出かけたいです！！

に、したくってですね

各社から出てるみたいですが
ヘッドライトの黄ばみ落としをやってみました。
使用したのはコレ
https://ec.f-gear.co.jp/item/4573255444630.html
YouTubeでの社長さんたちの楽しそうな施工動画に釣られてみましたＷ

で、ビフォー


アフター


このお値段でこれなら大満足です。
ライトを外さないで済むのも嬉しい～。

フューエル系不調のCR-X、
やはり純正のフィルタが無いと、完治はキビシイみたいです。
お陰様で何とか（7割ぐらいまで）回復しました。

……ましたのですが、今度はNSXのオーディオががが
（定番のスピーカーアンプみたいです）
『うちはリペアスピーカーもあるよ！』なぞと
豪語していた店に問い合わせるも、返信無し。
キミんとこで買った客だったのになー、
YOKO〇オートさんよぅ（#^ω^）
現在オーディオレスというTYPE-R並みの漢前仕様です……

で自棄になってCR-Xのダウンサスをついポチっと。
（こういう展開、ありますよね？）
とは言え車高調入れるほどの気合は無いのでした。

めっきり秋めいて来た今日この頃
キビシかった、この夏の思い出なんかを
纏めてみようかなんて思ったり…です。


まずは茂木で開かれた
「関東のCR-Xが集まるので写真撮ったりしませんかミーティング」に参加させて頂きました。


無限仕様のバラスポをはじめ、20台近いCR-Xが集結！
（CR-Zも一台）
オーナーさんもお若い方から歴戦の勇者まで様々で
もー夢の様な空間に、歳も考えず大はしゃぎでした～。
いやー、楽しかったなー（遠い目


（この時点でAC故障によりドック入り決まってた）

そんでCR-XのACですが
コンプレッサー壊れる→国内に在庫なし→アメリカのリビルド購入
→まさかの不良品→再度購入→AC治るも謎のストール頻発
→燃料ポンプが社外品だった→色々手を尽くして対策中（今ココ
……てな感じで、かれこれ一か月近く入庫中です。
ついでにタンクの錆取りしたりして

こ、今度こそ治ります様に～～南無ナム

そんな中、タフさで定評のある（当社比）CB9号が
まさかのエンジンストップ！
オルタネータのポックリさんでした……
こちらはリビルドあったので、載せ替えて無事復活

夜更けにJAFさんのお世話になるの図


艦隊旗艦のNSXは先日の千葉ツーで、AC周りから異音発生。
そして遂に純正デッキがお亡くなりに……
馴染みのホンダさんには「CR-X終わってからねー」と言いつつ
上記理由で伸び伸びになってしまい
一時は艦隊全滅、嫁のビート借りて出社したりして
中々にキビシイ夏でございました。


しょうがないね、旧いからね( ；∀；)

突然ツーリングにお誘い頂きまして。
ン～ヶ月ぶりにNSXを引っ張り出して、いざ出動！
行ってきました犬吠埼。



感想
あちーあちーあちーーー……
エアコン付きのNSXでこれなんだから
タッチの差でコンプレッサー装着が間に合わなかったCR-Xで行く
明日の茂木（CR-Xミーティング。初参加！）は
一体どうなっちゃうんだろうと、激しく怯えるのでした。



そしてNSXのコンプレッサー周りからも異音が……(´;ω;｀)