• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

プーすらの"す~" [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2026年3月29日

フューエルフィルター

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こっち側のユニオンが激カタイ。
緩める方はそのまま頑張ればいいけど締める時は注意です。
ガス欠まで待ったけど燃料が結構残ってる。
2
新品✖︎10万km品
3
10万km品。
色が全然違います。
4
新品。
美しい。。。
5
新品はいいね。
6
完了。
ユニオン側はCRC少々ふってギリギリ締め込めました。
CRC無しだと完全に固着モードだったのでやむなしです。
どの車も硬くなるっぽいですね。
CRCやってもそのまま続けて締めると熱をもって固くなってくるので少しずつ緩めて→締めてを繰り返したほうがいいです。
工具も最初はモンキーでやってましたが、ユニオンをなめるくらい硬かったので、14㎜のメガネを切って、ユニオンナットレンチに加工して何とかできました。
この部分だけはモンキーレンチ絶対おすすめしません。
7
ユニオン。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイヤ交換

難易度: ★★★

空気圧 調整

難易度:

備忘録 エンジンオイル交換

難易度:

クランクプーリー交換(予定)

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

GR インジェクトクリーナー

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #スープラ クランクプーリー交換(予定) https://minkara.carview.co.jp/userid/463555/car/1103065/8613591/note.aspx
何シテル?   04/18 21:32
10年ぶりに更新。 おじさんになりかつての元気もないが、 今手放したら2度と手に入らないであろう愛車をめでる毎日です。 最近はもっぱら消耗品の交換にいそし...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

2JZのシーケンシャル制御とブーコンの取り付けについて 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/12 22:24:35
PIAA SPAC SPAC ラジエーターバルブ(レギュラータイプ) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/06 20:28:34
YU@JZA80さんのトヨタ スープラ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/17 20:43:09

愛車一覧

トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェル (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)
海外出向から帰ってきて義理の弟に管理してもらっていた車です。 2代目ヴェルとしてもうすぐ ...
トヨタ スープラ す~ (トヨタ スープラ)
最近のデフオイル漏れを直しました。 クランクシャフトオイルシール、カムシャフトオイルシー ...
トヨタ プリウスα あるふぁ (トヨタ プリウスα)
エコ通勤仕様です。 燃費イイ~! (驚きの23km/l)
トヨタ スープラ スーちゃん (トヨタ スープラ)
T45Sかっとび仕様です。 ドリフトで使うには僕レベルには難しいです(泣)・・・でした。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation