てっちんカスタム～その６（装着編）～

さあ、
さあさあ、
いよいよ冬がやってまいりましたね！
ついにてっちんを装着しますか！

用意したスタッドレスは、
YOKOHAMA　GEOLANDAR　Ｉ/Ｔ　G072　215/65Ｒ16
です。
08年製のほぼ新品を4本で激安の￥10000でゲットしました。
古いスタッドレスを履くことについては自分なりに調査して判断しました。
豪雪地帯や剛毛地帯にお住まいの方はやめときましょう。
↓参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=zXfBi_AOIdU

自分のクロスは2000ccなので純正てっちん用履くとサイズは17→16とインチダウンになります。
でもそれがイイ！
てっちんなのでそれでイイ！

てっちんへのタイヤ組込みはいつものダイハツＤラーでお願いしました。
ホンダだと￥14000、ダイハツだと￥6000てどんんだけ違うねん！

すると新しいバランスのおもりがしっかりとシルバーｗ
タイヤがかわるとホイールバランスも取り直しなんだそうです。
ホイール単体で塗るとそういう罠があるのね＾＾；


でもええねんええねん♪

トリムリィィィィィーーーーーング！

これがあれば何でも隠せるもんねー
リムの塗装が荒くても隠せるもんねー

ヤフオクで送料込￥14000とそこそこしますが、MOONEYESの約半額ですからよしとします。
でも・・・ヤフオクの説明ではSUSと書いてあったのにいざ届いてみるとどうみても樹脂・・・

でもええねんええねん♪

トリムリングの裏には金属のツメがびっしり付いていて、
てっちんの縁にがっちり食い込むようになっているんですが、
はめる時に強引に抑えていかないと嵌りません。
こんな風に片側を膝で押えながら、リングを多少変形させながらぐいぐいっと押し込まないと入りません。
（パンクロさんの整備手帳の姿勢がヒントになりました）

なのでオールSUSだと嵌めるのが相当大変だと思います。

次にナットですが、なんか黒いリングの意味がよくわからないので外して取り付けました。
あっても締め込みには関係ないし、てっちんとは浮いた状態なのでかっこ悪いだけですし。

黒いリングとは、ち○ち○で言うとカリの部分にはめ込んである樹脂のリングです。
（弁慶に電話できいたら「判りやすい説明やないかいｗ」と褒められました）

整備手帳その５の写真３参照↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/463610/car/387625/2942901/note.aspx

このリングって何のためにあるんですかね？

センターキャップも嵌めて完成です。

イイ！すごくイイ！

あ、リアはワイトレ20mmを入れました。
てっちんはハブとの接触面の逃げしろがあまりないんで微妙なんですが、どうなんだろ＾＾；
25mmのワイトレなら大丈夫なんですけどね。

一応はみタイしてないか確認。
ツライチ・・・かこれｗ

1週間走行して様子を見てみます。

ま、なにはともあれこれでようやく堂々とてっちんぷりん部員を名乗れます。

てっちんカスタムって楽しいっすね～♪