愛車一覧

まだ学生だった７年前、大阪モーターショーで見て以来、憧れだった６０７をついに手に入れました♪ メルセデス・ＢＭＷとは全く方向性の違う、控えめだけど存在感を主張するエクステリア、センスの良いインテリア、体をゆったりすっぽり包んでくれる柔らかいシート、バカみたいに広いトランク。もう全てが秀逸です。

初めて自分で買ったクルマ。自分の名義になったクルマ。 通勤から遊び、旅行までどんな使い方にも応えてくれました。 パワーも十分、いざって時は７人乗れて、シートを倒せば自転車もラクラク積載できるし、燃費もまあまあ。特に高速ではカタログ値超えたこともあるくらい優秀でした。 何よりミニバンらしくなくて、運 ...

遠出はもっぱらこのレジアスで出動していました。 当時、ミニバン最高級クラスだったグランビアより１クラス下と言う位置づけでしたが、実質的には「グランビアを５ナンバーにした」と言うだけで室内の高級感はかなりのモノでした。 シートも大柄でくつろげるし、車高が高い分高速走行での風切音は若干気になりました ...

兄が昔乗っていたクルマで、とある事情で大きい車が必要になり急遽、格安(30万くらい)で購入したものです。 安かろう悪かろうで程度が悪く(既に10万キロ超えてました)、前席の下にエンジンがあるのでうるさく、尻もすぐ熱くなるし、後席も座面が浅く落ち着かないなど、残念ながらあまり良い印象は残っていませ ...

免許を取ってすぐに、練習台になってくれたのが、祖父所有のカローラでした。取り回しやすいサイズ、四隅の見やすさ、運転のしやすさ等、入門用にはもってこいのクルマ。 ＭＴだったこともあり、マニュアル車運転時の基礎を作ってくれました。

父の会社の社用車で、家族で出かける際には練習を兼ねて乗ったりしてました。 正直、それまでマツダを少し見下してた部分があったのですが、完全に度肝を抜かれたのがこのデミオでした。 1.5リッターだったと言うのもあるけど、実際の速度以上にスピード感があってキビキビ走る。シートもしっかりしてるし質感も高い ...