愛車プロフィール

遠出はもっぱらこのレジアスで出動していました。

当時、ミニバン最高級クラスだったグランビアより１クラス下と言う位置づけでしたが、実質的には「グランビアを５ナンバーにした」と言うだけで室内の高級感はかなりのモノでした。
シートも大柄でくつろげるし、車高が高い分高速走行での風切音は若干気になりましたが、遮音性自体はなかなか高かったように思います。

今時のミニバンのような乗用車ライクな乗り味ではないけれど、昔ながらのハイエースのテイストを残した感じで運転もしやすかったです。

ただ、エンジン縦置きのＦＲにも関わらず、幅を狭めた結果、重心の高さを感じてしまう時もありました。