グレクス@スイフトスポーツ ZC33Sのブログ一覧

ほろよい『アイスティーサワー』うます。

もう一つのお気に入り。ほろよい『白いサワー』もうます。

あぁ。何ヶ月ぶりも食べていない焼肉食いたい。

最近気管支の調子が悪い。
グレクスです、こんにちは。

若しかして、花粉症の前兆だったりするのだろうか？花粉症って喉も苦しいのですかね？


この前、久し振りに亀岡のショップさんにお邪魔したのですが、今度新しくなった『SUNOCO』の『Svelt』を入れようと思ったのですが、何か取り扱いしなくなっていたとです。
（常時在庫をしなくなったという意味だったのだろうか？）

代わりに、同じく『SUNOCO』製の『ＥＣＯ　ＲＯＡＤ』『ＥＣＯ　ＧＵＡＲＤ』ならあるみたいですが（切り替えっぽい？）、どうなんでしょうかねぇ？
ブリヂストンオリジナルみたいですが。

性能的には、『Svelt』の方が良さそうなんですけどねぇ。いや、『ＥＣＯ　ＲＯＡＤ』『ＥＣＯ　ＧＵＡＲＤ』は何にも書いてないからそう思うんですが（分かるのは、ブリヂストンオリジナルのは部分合成油位）某ＳＡＢでは交換は余りやりたくないし･･･。ていうかそれ以前に置いてなかったような？

何かこういうのがあると、段々と気が殺がれるんですよね、車に関しての。気に入ったオイルなのにね。


話変わりまして、僕は買い替えの次の愛車は、ＣＲ－Ｚかなぁと（少なくとも現時点では）思っています。
追加グレードが出るかもしれませんが。

以前から言われていた、ＮＡモデルの話もありましたね。Ｋ２０Ａを積むとか。でも、積む為の問題はクリアー出来たみたいですが、衝突安全系に関してはまだクリアーしていないみたいですね（単純じゃないから、当たり前か）

で、昨日買ってきた某車雑誌には『スーパーチャージャーエンジン搭載型も検討中！？』というのがありました。

モーター出力を上げて、スーチャー入れて･･･と。確かに、こっちの方が現実味はありますよね。ハイブリッドもそのまま使うという事は、キャラクターも殺さないし。ＮＡにしたら走るのは楽しいだろうけど、それはＣＲ－Ｚとしては？？？という感じでしたし。

しかし、見ていると『ルーツ式』らしい。という事は、高回転は苦手という事かな？つうかルーツ式って、エンジンの上から載せるタイプでしたっけ？Ｋ２０Ａを積むよりも、しんどくないかな？

まぁ、現実そうなるか知らないし、本当なのかも怪しいですが！！（笑）

Ｋ２０Ａを『万が一』積むとしても、ハイブリッドは殺さないで欲しいですねぇ、と個人的には思います。


他にも気になる車は『アキュラ』ブランドの『ＺＤＸ』ですね。滅茶苦茶欲しいと思います。ＳＨ－ＡＷＤだし（簡易・軽量型ですが）。

エンジンは『ＲＤＸ』のバリアブルフローターボのＫ２３Ａの方が興味ありますけどね。

どちらにせよ、これらは左ハンドル仕様のみなんですよね。右ハンドル仕様で日本に入ってこないでしょうか？


まぁ、ＣＲ－Ｚの上位グレード（になるだろうスーチャーやエンジン載せ換えタイプ）もアキュラもお金が無いのでどちらにせよ買えないんですけどね！！（爆）