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昨年１１月、スタッドレスに交換したのですが･･･





「山」もまだありますが、４シーズン目のタイヤであること、今シーズンは最低あと10,000kmほど走りそうなこと、シーズン半ばで価格もこなれてきたこと等、色々考えてホイールセットで買ってしまいました^^;





フィッティングもいい感じ♪
久々のヨコハマ（iceGUARD 6）です。

新年あけましておめでとうございます。

コロナ禍で、どんな１年になるのか想像もできませんが、今年・来年と私にとっては大きな節目の年です。

クルマに関して言えば･･･
１台「増やす」予定です。実家に帰省する度に老いていく親を見るにつけ、「スライドドアが必要だな」と。最近特に強く思うようになってきました。
いわゆる、プチバン。３列シート不要、スライドドア＋手すりがあって乗降が便利。大雑把に言えばルーミー（トール）／ ソリオってところですね。
タイミングよくルーミーはマイナーチェンジ、ソリオはフルモデルチェンジしたこともあり、購入意欲も加速中･･･。ソリオですね。多分。４気筒を選びます。５月連休に間に合うように商談を進めようと画策中。

マーチニスモS、今年４月に２回目の車検を迎えますが、引き続き「日常の楽しいクルマ」として使用します。
さて、この楽しいクルマ。令和３年元旦、バッテリー上がり^^;
年末２９日に洗車後、寒い日が続いていたこと＋３日間放置していたこと？等があり、本日始動を試みるも、いいところまでセルを回すのですが･･･不発。



まじか～^^;　バッテリーは交換してまだ１年だし･･･ついこの間まで元気バリバリだったでしょ！？
連日の寒さにやられましたね。安いバッテリーはここらが限界なんですね。次の交換時はメジャーブランドにします。
一応、「ライフリンク」付けているので確認してみると･･･



･･･「充電不足」ちゃんと表示するんだね！？あまり見たくないけど･･･

とりあえず、AVYちゃんの力を借りて始動しました。
（ブースターケーブルは常時携行♪20年モノです。）



アイドリング中はライフリンクも通常の表示をしています。今日は天候も悪く、日没の時間だったため１時間ほどアイドリングして終了。（明朝のライフリンクの表示や如何に！？）



補充電は明日。




公私ともに良い一年でありますように。