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第２回　Ｉ　ｈｅａｒｔ　Ｈｏｎｄａ！！

２００９年５月９日（土）開催決定！

場所：筑波サーキットコース２０００

詳細は近日公開

前回は仕事で行けなかったので、今度は仕事を休んででも行きたいですね。っていうか、必ず行きます。なんだか今からドキドキo(^o^)o楽しみです

今日はＥＣＵキャンペーンについて話を聞くために、午後からホンダツインカム杉並店へ行ってきました。リミッター解除だけを考えていましたが、キャンペーン中のＥＣＵ(タイプＢ)＆カーボンＥＣＵケースがセットになっている値段と３万程しか変わらないので、前向きにＥＣＵ導入を考えつつあります。
ホンダツインカムさんに聞いたところによると、リザルトさんやスプーンさん程ではありませんが、パワー＆トルクは若干は上がっているそうです。フィーリングは確実に良くなっているらしく、特に中回転域が体感しやすいみたいです。早く導入したいですね～。

あまり距離も走ってないですが給油してきました。

ちなみにハイオクは１１２円でした。先週より少し下がっていました。

338.4㌔÷32.72㍑≒10.34㌔/㍑

私はＥＮＥＯＳで入れていますが、皆さんはどので入れていますか？
によって違いはあるのでしょうか？

６日に発売した新型ハイブリット車｢インサイト｣の受注が１万台を越えたらしいですね。月間販売目標の５０００台の２倍が発売わずか１１日で売れて好調みたいです。そこそこ売れるとは思っていましたが、驚きました。トヨタの｢プリウス｣が最低価格２３３万に対して、｢インサイト｣は１８９万円で、ハイブリット車の購入を考える消費者にとっては低価格がアピールとなっていると思います。このまま売上を伸ばしていけば、トヨタも黙ってはいられないでしょうし、ハイブリット業界にも変化が起きる可能性があるのは間違いないでしょう。
ただ心配なのは、タイプＲが消滅してしまうのではないかということです。もうすぐＳ２０００も生産中止ですし、次期のシビックにはタイプＲの設定がないかもしれません。そう考えると今のタイプＲをこれからも長く大事にしていきたいと思いますね。

今日は久しぶりにガソリン満タンに入れました。

666.3㌔÷68.66㍑≒9.7㌔/㍑

冬場なので暖気運転を長くしたり、渋滞にはまったりしてます。１日に数回はＲＥＤ近くまでエンジンを回したりしてます。今の時期としては、まずまずの結果だと思います。強化プレッシャーレギュレーターを入れても前よりは、それほど悪くならなかったのでよかったです。優しい運転を心掛ければカタログ値よりは出るとは思います。