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昨日

部の先輩と同期とで

100000へはっちゃけドライブへ行った際のこと･･･


先輩の後つぃて

はりきって走っていたら！！

突然


失速･･･


あれ




ふけないぞ･･･




しかもその後･･･






エンジン停止！！！


おいおい･･･



まさか･･･



エンジンブローじゃ！！！！！！！ぁ！！！！！


だけど


よくありがちな


エアフロでした･･･


あそらく


純正の湿気タイプから乾燥してるエアクリに換えたからかもしれないですね･･･


先週換えたばかりだったんです･･･


んで


全開ッ！！

したんで


いっちまったのかも･･･



翌日

自分で洗浄したけど

さらに悪化！！汗


急いで

近くのディーラーへ･･･

部品高けぇ～汗

と思いながら

交換してもらいました

自分で出来たけど

次なんかあったら怖いので･･･


でも


ホント　


よみがえってよかったぁ～


一時はどうなるかと思いました！！


今日からまた3日間

夜勤ですぅ～

頑張ります！！

昨日の晩ある阪急川西能勢口駅前にある

いきつけのラーメン屋へ食べに行った帰りのこと･･･

100000円欲しいなぁ～と思いながらそこへ行くと･･･


スゴイドシャ降りで危険ですたッ！！

シャワー状態ｗｗ


なのでゆっく～りと安全運転で走ってました。

帰りしな普通に国道走っても楽しくないので

神戸まで

六甲縦走する感じで宝塚から上って行ったら

後ろから『光』がちらほら･･･

なんだぁ？

と思いながら

ドシャ降りなんでゆっく～り走ってたら

だんだん近づいてくるではないか！！

必死で『光』が見えなくなるまで逃げました！！

なんとか振り切ったので

通りにあるコンビニで

『光』の正体を確かめる為

とまっていたら･･･

『K』？？

ですかッ！！

車種暗くてよくわかんなかったっけど･･･

なんかガックリしてしまいました･･･

んで

そのまま

有馬温泉⇒裏⇒西⇒有馬街道⇒三宮みたいな感じで

雨の中のドライブを楽しみましたとさ♪

めでたし②♪♪

なんだか今話題になりつつある車がでるみたいですねぇ･･･

日産　スカイライン　　で名前は終わりません････

『クロスオーバー』



・最先端技術「VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）」を採用した日産独自の新世代高性能エンジン、VQ37VHRエンジンを搭載。

・通常のエンジンではスロットルバルブで吸気量をコントロールするところを、アクセルペダルの踏み込み量に応じて、エンジンの吸気バルブの作動角とリフト量を可変制御することで吸気抵抗を低減。

・吸入空気の応答を飛躍的に高めることで、「ハイレスポンス」「高出力」「低燃費」「クリーンな排出ガス」を実現。

・あらゆる場面でアクセルに瞬時に反応する高いレスポンスに加え、
高回転まで続く胸のすくような伸び感、低回転での扱いやすさと力強さを両立している。


日産HPより引用
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/index.html

僕的にはパワーあるし高級感あるけど『なんだかなぁ～』って感じです

若干、顔がスカイラインぽいけど

なんかINFINITとかで出てそうなイメージですな


でも！！


この形買うんだったら

やっぱ！！

『SUBARU　THE　OUTBACK』

http://www.subaru.jp/legacy/outback/
でしょ！！

皆さんはどう思いますか？