サスペンションのリニューアル

エイトプリンスでサスペンション交換を行いました。

車体は、リアヘビーのサンバーにエアコンを背負ってスーパーリアヘビーに
成ったソーラーサンバーです。

今回の変更点は、
フロントスプリングを「プレオ用　RSR　Ti2000　3.0ｋｇ」（ノーカット）に交換
前後ショックのオイルを柔らかめに交換、内圧再調整。
リアスプリングにラバースペーサー装着

インプレッション
・フロントのバネレートを2Kg⇒3Kgにしたので、コーナーでのロールが大幅減
・揺り戻しは、もちろん無し
・フロントが10ｍｍ下がったのも手伝いリアの追従性良好
・ハードなゼブラゾーンでもハンドルに嫌な入力無く、接地感があり、軽くいなす
・ハンドルを切った分だけ素直に車体が反応
・乗り心地仕様からの変更ですが、勝るとも劣らない乗り心地
・台風の迫ってきた風の中でも高速安定性が格段に上昇し、疲労感が減少

評価：エアコンを背負って以来 最高のコンディションになりました。