うはいのブログ一覧

左から吸気→冷やして→真ん中の受け皿で
結露水貯蔵→右排気口から冷気排出

ユニットは、雨ざらし不可
設置角度自由　
但し、結露水を受けることを考えれば
設置角度は決まってくる。

２０分ほど試験運転をしてみた。

測定器具を持っていないので、手で測定
写真左のファン排熱口から気持ち暖かい風が出ている

音は定格５０dB以下という事で、一体型であることを
考慮するとなかなかのレベル

届きました♪

7.2Kgって結構軽いもんですね。
すぐ作り始める余裕が無いので、動作確認とマニュアルに
目を通して設置場所の構想を練って行きたいと思います。

確定申告も終わり、ひと時の休息を楽しんでいると
ふと、長野オフ以来　車がバージョンUPされていない事に気づく。

MY SUNBARは、本当に完成したのだろうか？
何か手抜きは無いのか？
本当に災害避難に役立つ車が完成したのだろうか？

いや、猛暑対策が抜けているではないか。

しかし、猛暑対策には以下の壁があった筈だ。

現行のスポットクーラー作戦：「コスト◎　スペース○　省エネ×」　
市販エアコンの利用：「コスト○　スペース××　省エネ○」　

いずれも、車載には適さない。

だが長年コスト的に避けていた（あこがれの)物がある。
それは、エンゲルタイプとスターリングタイプの冷凍ユニットである。

偽りの気持ちのまま時を過ごすのは健康に良くない！
そこで、禁断のスターリングタイプの冷凍ユニットを利用して省エネ・クーラーの
製作を検討してみる事にした。

スターリング冷凍ユニット：「コスト×××　スペース◎　省エネ◎◎」　

いわゆる熱交換ユニット界のF1に相当する製品である。（※輸出規制品）
このユニットで、冷えなければ車載型の省エネエアコン作製は現代科学において
実現不可能と思われる。

たしか温度で抵抗が変わる素子があるので、それを利用すれば温度調整も可能であろう。

妄想終了ｗ

「作ってみろ！」　と背中を押すと実現するかも
また、設置場所のアイデアも募集中。

今まで使っていたノートパソコンではＤＶＤデータの転送速度が２０枚あたり
１５時間ほど掛かっていました。
これでは余りにも時間が掛かりすぎるので、自作パソコンを組み立てたのですが
ＤＶＤドライブ１つでは、作業に８時間ほど掛かります。
これでは、まだまだ満足できません。

そこでダウンロード専用パソコンとしての限界を探ってみる事にしました。

・ 内臓ＤＶＤドライブ4台（ＳＡＴＡ×３＋下のeＳＡＴＡ×１利用）
・ 起動ドライブのＳＳＤ化＋eＳＡＴＡ×１追加　ＰＣＩ接続
・ マルチポート対応のeＳＡＴＡ×２追加　ＰＣＩ－Ｅ接続
　　外部記憶装置を介して4台のＨＤＤ×２セット接続できます。

とりあえず転送速度の限界を追求して上記仕様とし、まず
ＬＧ１×１、ソニー×１のＤＶＤドライブの２台態勢で時間測定してみると３時間。
中々です。気を良くしてＬＧ２×２を追加して４台体制にしたところ
ＬＧ２の２台がソフトとの相性が悪く、動かないに等しい事が判りました。
こうしてみるとＬＧ１も、ソニーに比べて倍ほどの時間が掛かっています。

おお神よ、私に人柱になれとおっしゃるのですか？…
成績の良かった型番のソニー製ＤＶＤドライブ（バルク）を３台選び　ポチッ
ピンポーン　届きましたｗ

早速ソニー製４台に入れ替えて試験をすると　私自身がボトルネックになりそうな速さｗ
なんと１時間（ＤＶＤ２０枚のＤＬ）達成♪

これが自作のメリット　大満足です♪
デメリット？　３台のＬＧ製ドライブが…　こんなもの目を閉じさえすれば見えません（ぉ