うはいのブログ一覧

中越沖地震を参考に作製した このサンバーで、性能テストを兼ねた
全国車中泊旅行に４月に行ってきました。

サンバークラシック　NA/AT/AWD
スタッドレスrevo2　乗員を含めた総重量１４００Ｋｇ（満タン時）
総走行距離７０００km弱　総高速代金９０００円弱
３週間の平均燃費 約14km/l（１速多用の山間部10km/l～平地15.15km/l）
※　うち 宝島へ渡っていた３２時間のみサンバーとお別れ

天候：晴れ５日、曇り２日、雨７日、暴風雨７日

主な装備品：
パソコン＆周辺機器、ウイルコムＰＨＳ、仕事用携帯、食料１ヶ月分、水24Ｌ、着替え3日分
セミダブルマットレスの万年床＆毛布、レスキューグッズ、カメラ、ipod、温泉MAP
道の駅/ＳＡ/ＰＡ MAP

特別装備品：
ソーラー電源システム、ＦＦヒーター、全周囲カーテン、シガー電源⇒ＤＣ変換ケーブル作製

全行程ほぼ海岸線ルート：
東京発⇒太平洋側を西に移動⇒四国上陸⇒九州上陸⇒鹿児島⇒宝島⇒長崎⇒佐賀⇒⇒日本海側⇒秋田　能代⇒乳頭温泉⇒盛岡⇒仙台⇒太平洋側⇒千葉⇒アクアライン利用⇒東京着

総括：
仕事の出来る環境を維持した旅行のため、ウイルコム通信＆フリースポットをフルに活用
電源は使い放題「ＰＣで映画を観ながら点けっぱなし⇒朝まで」という負荷を楽にこなせました。
週一で晴れたら電力満タンと言う感覚です。
システム的にも晴れれば９時間で２７００Ｗ/ｈ満充電となりますので
想定どおりの利用が出来た事に成ります。

結果、クーラーの要らない季節は移動オフィス＆宿として満足できるものになりました。

東京湾アクアライン経由で東京へ帰宅

ガソリンを満タンにした（笑

茨城～九十九里を南下し

道の駅オライはすぬまへ
近くの割烹で地魚を食す、これは美味い♪
店の主人と意気投合　美味いものとは
で盛り上がった。

自民党がガソリンの値段を上げるから帰ってこいと言うので
青森入りを断念する。

能登半島突端へ何故か鯉のぼりが沢山

能登丼は高いが美味い