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うはいのブログ一覧

2011年06月03日 イイね!

エアコンの消費電力テスト

今日は暑かったので、以前ソーラーサンバーに取り付けた
「家庭用エアコン 定格2.2Kw」の実用性能テストを行いました。


ソーラーパネルの実発電量
・311w/h(公称発電力153w×2)
・蓄電量 2700w/h

エアコンの消費電力(実測値)
・始動時(瞬間最大) 490w/h
・10分後         150w/h
・安定冷却後    8~150w/h

測定方法
20℃固定で、寒いくらいキンキンに冷やしました。

【ドライブ後の結果】
「残電力100%」まったく減ってません♪

温室効果で温度が上がりやすい車内を20℃に保って、
バックカメラとカーナビ電力を利用し続ける悪条件下での好成績。

エアコン設置計画は成功♪ 満足な結果が得られました♪
Posted at 2011/06/03 17:31:13 | コメント(6) | トラックバック(0) | ソーラーSUNBAR | クルマ
2011年05月07日 イイね!

EV講習会に参加してきました。

日本EVクラブ 主催「EV講習会」に5/7参加してきました。

震災の影響で、会場がキャロットタワーでの開催となり
近所での開催という事で改めて参加。


目的:
コンバートEVを造る上での関連法規やガイドラインの調査

参加者:
多くは、EV関連事業とのタイアップを望む企業や個人事業主のようでした。
宮城から沖縄まで参加者が集まったようです。

内容(カリキュラム要約)と時間配分:
ラジコンカー未経験者向け EVの構成部品の説明 30%
サンヨー、ホンダ開発話 15%
開発者向けでない 部品の調達先 10%
改造申請のガイドライン5%
EVミニカーの組み立て実演 40%

カリキュラム毎の感想:
小学生に興味を持たす事を目的としているよう
 参加者の経歴やコンバートEV製造者向けとしては、不要なカリキュラム
最新電池技術や、ホンダEV開発の方向性 大変良かった。
自分の部品調達先とは違った。 ゆえに選択肢が広がったが
 もう少し攻めた内容の製品の調達先が公開されていれば制作意欲が沸く
これが知りたかった。 多くは事前調査通り
 モノコックの配線用穴あけや溶接がOK
 制御用のバッテリーは、ガイドラインで必須との事
大きなラジコンカー(ミニカー 定格600W)の組み立ての見学
 ダブルウィッシュボーン式サスペンションで前後ディスクにブレンボと
 なかなかの構成だったが、教材用に売り出す際は、コストカット対象か?

総評:
基礎と部品の選択の講義は不要。
 
組み立て実演は、実務者向きに必要か?
組み立て中の技術者との掛け合いは、講義密度濃厚でお勧め。
サンヨーの電池技術講義も良かった。

製品の性能及び、調達先と価格。
改造申請の注意点や制作秘話。
コンバートEVの実用化を目指すなら、この点を最重点に講義して欲しかった。

56000円/1日の講義としては、ぎりぎり及第点。
講義内容を試行錯誤しているようで、初心者向き50%、製造者向き50%と
受講対象が絞りきれていない。

独立型ソーラー発電システムとEV心臓部はほとんど同じ技術。
本代含めて3万分の価値を得ることが出来たように思う。
Posted at 2011/05/08 10:46:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | EVコンバート | クルマ
2011年02月11日 イイね!

「EV講習会」 に申し込んでみました

「EV講習会」に申し込んでみました

3月19日(土)  
会場:東京お台場 日本科学未来館

募集期間:2011年2月10日(木)〜3月1日(火)

講習会費:56,000円(24,150円相当のテキスト代を含む)

募集人員:100名(どなたでもご参加いただけます)

概要:
基礎から応用、ビジネスチャンス、改造方法までEVのすべてが学べる!
日本EVクラブ、16年の経験と実績をすべて投入!
これまでになかった新しいかたちのEV講習会を開催!
 との事。

一緒に行く人いませんか?


定員2人「街乗り車」、軽より小型の新規格
http://www.nikkei.com/news/article/g=96958A9693819695E2E3E2E69D8DE2E1E2E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E3?n_cid=DSANY001

ミニカーみたいに「衝突試験無し=車検も不用」なら作りたいですね。
現行の作った車を3台壊して4台目から利用可というのは ちょっと抵抗があります。



2011-2/23 追記
3月19日のEV講習会は、受け付け開始からすぐに申し込んだものの
申込者多数で参加を断られてしまいました。

急遽4月23日にも同講習会を行う事にしたそうで、急いで優先
申し込みを行いました。
今度こそ参加できると良いのですが...




2011-3/18 追記
大震災を受けて、講習会申し込みを辞退しました。
3月の講習会も延期になったようです。

Posted at 2011/02/11 03:21:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | EVコンバート | クルマ
2011年01月08日 イイね!

独立型ソーラー発電システムの改修

独立型ソーラー発電システムの改修







自宅 独立型ソーラー発電システムのバッテリーが12月 経年劣化でお亡くなりになりました。

12V・130A(5時間率)×8個=1040A 5年ほどで劣化し
              ↓
12V・105A(20時間率)×12個=1260A を新調


同じG&Yu製の格安同等品のディープサイクルバッテリーです。

写真の通り、年末にバッテリー交換作業は終わっていたのですが

本日、他の電子機器について正常動作している事が確認出来ました。

これで、再び自宅の非常電力を確保できるようになりました♪
Posted at 2011/01/08 18:44:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 太陽光発電 | 日記
2010年12月13日 イイね!

愛車グランプリ2010「車中泊」部門

愛車グランプリ2010「車中泊」部門
走らせるよりも、車中泊時間の方が多そうな自分。
快適さを追及してDIY。 独自路線で、突っ走ってます。






【霧対策】黄色のHIDライト&フォグ 白いのは中継車用フルセグ・アンテナ

【独立型ソーラー発電システム】何日連泊しても電力使い放題です。
発電量306W/h 総蓄電量2700W/h 正弦波インバーター1500W(サージ3000W)


【電源供給】AC100V DC12V DC5V(USBで携帯充電等)


【寒さ対策】FFヒーター。 
普段使いのセミダブル・マットレスを持ち込んで快適車中泊 網戸もあるよ


【プライベート空間の確保】車内灯LED化。 全方位カーテン


【テーブル】出先で契約書にサインを貰うとき便利 PC台としても活躍


【折りたたみテーブルの収納】半分引きだしてテーブルの延長にも


【家電利用】写真のように32インチTVを載せれば上映会。
エンゲル冷蔵庫、電気炊飯器、精米機、IH調理器、電子レンジと何でも家電が共用できます。
家庭用電気機器がそのまま利用できるので、キャンプ専用装備が不要。
DIY時の電動工具もソーラー発電された電力で加工してます。


【エアコン設置】有り余る電力の有効活用で、快適さを追求


【後方視界の確保】バックカメラ装備(ナンバー左クーラーキャップ内)
屋根の上には、住宅用ソーラーパネルを積んでます。


※車重増加に伴ってサスペンションも強化済

【家庭に有ってソーラーサンバーに無い装備】
給排水設備、トイレ、洗濯機、風呂

軽規格の車中泊
こんな車も「アリ」と思う方は是非「イイね!」をポチッとして下さい。
改良の励みになります。
Posted at 2010/12/13 13:57:28 | コメント(30) | トラックバック(0) | イベント参加 | クルマ

プロフィール

「ガソリンのみ実測燃費18.9Km/ℓ http://cvw.jp/b/464108/38912031/
何シテル?   11/26 04:29
ソーラーSUNBARに乗る「火星人(-)」おとめ座です。 語学が苦手でスーパーに成りきれないゼネラリスト。 専門は法律。 そろそろ、新技術の検証を...
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