シャコタンpapaのブログ一覧

昨日、チケットが余ったという話が舞い込み、急遽ＦＵＮＫＹ　ＭＯＮＫＥＹ　ＢＡＢＹＳのライブに行くことになりました。


ヒサビサのライブでしかも今回のアリーナツアーの初日のエコパ。
しかもしかも、アリーナ席の11列目という絶好のポジション。
なんたって前回ライブに行ったのは３年くらい前のファンモン・・・
入場前からテンションは上がりっぱなしでした♪


１曲目から全開のファンモン。
ノリノリで聴いていましたが、ファンモンてばノリノリの曲ばかりでもなく基本『応援歌』みたいなテーマの曲が多いんですよね。
だから、周りを見回してもファンの年齢層が広く意外とオヤジやオバさん、家族連れも多いんです。


コレ、わかります。
自分たちも４０前後になってくると仕事や人間関係、その他モロモロのしがらみがばかりで、まぁ子供の顔を見れば頑張れるってなモンですが、それでも挫けそうになることも多いんですよね。


そんなときファンモンの曲ってのは沁みるんですな。
沁みるというか響くというか。


不覚にもワタクシ、何曲かバラードの曲で涙が流れてしまいました。


ワタシの周りのクルマ好きも、だいたい４０前後の人が多く、やはりみんな限られたこずかいの中からパーツ代を捻出しつつ、週末のクルマイジリのタメにＷＥＥＫＤＡＹの辛い仕事に耐え、ほとんどの給料は家族のために消えていく・・・


でもそれがシアワセ
でもそれでも挫けそうになることもある
ほとんど皆そんな感じ。


そんな人たちにファンモン、沁みます。
仕事が辛くても頑張れます。
新しい職場が不安でも頑張れます（笑）

お父さんたち、ゼヒ。




シャコタンネタじゃなくてスイマセン（＾＾；

一昨日、走りながらメーターを見ると

9990キロの表示


おっ、もうすぐ10000キロじゃん♪

と慌てて写メしました。




買ってから8ヶ月で4000キロちょい。

通勤に使わないこと考えると、こんなもんかな。



10年オチでこの走行距離。

大事にしなきゃ（＾＾

今月も、やってきましたＳＥＮＡＢＡＳＥＤＡＹ♪
相変わらずこの日はＳＰＩＮＲＡＣＩＮＧに占拠されています。



今月はエブリィを事故車に加工するのが流行っているようで、
ガレージの中ではグラインダーの火花が散っておりました（笑）



それがひと段落したところで、オクで買っておいたイカリングを取り出し作業開始！
1人でやると寂しいので、雑談中のまーらいおんさんを無理矢理引き込み、
取り付けマニュアルとにらめっこしながら小一時間・・・


おおっ
出来たじゃないの！


いやいやカッコイイ♪
コレコレ。
クルマを買う前から付けようと決めていたイカリング。
だんだん理想のスタイルに近付いてきました。


お手伝いいただいた、まーらいおんさん、ありがとうございました。
出来上がりを見てくれたギャラリーの皆さんにも感謝♪


よしよし、次はアレだな。

今日はハナからガッツリ落とすつもりで作業開始。

バネを外すと迷わず調整ネジをクルクルっと外しちまいました。
そのままじゃスプリングが収まらなくなるので、下側のネジを外し上側は元に戻します。


サクサク終わらせ下ろしてみると・・・


う～ん・・・


まだちょっと寂しいかな？



なんて思いながらも少し走って馴染んでくると

『まぁいいかな？』



くらいに落ち着きました。



外したネジはコースターにでもして使いましょう。
うん、そうしましょう。

今日は嬉しい３連休の真ん中。
用も無いし、ゆっくりクルマイジリでもしましょう。
うん、そうしましょう。


納得いかなかったリアの車高をメイッパイまで落としましょう。
やっちまいましょう。


外してみると、まだ若干調整ネジに余裕があります。
メイッパイまで下げましょう。
間違いない。


組み直してジャッキを下ろして見てみると・・・
う～ん・・・
少しは落ちたけど、まだフェンダーにカブってない・・・


これじゃＳＰＩＮＲＡＣＩＮＧのオゲレツ車高の人たちに対抗出来ないじゃないですか。



こうなったら、明日は車高調の調整ネジ、１枚抜いちまいましょう。
うん、そうしましょう。