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外苑の銀杏並木みてきました｡
７時過ぎに着きましたが､既にかなりの混雑｡


皆さん思い思いにシャッターをきってます♪


僕も撮ってみました(^^ゞ




このダルマセリカは､横の女子が運転席に座ってました＼(^_^)/
彼氏？と一緒でしたけど(^^ゞ


M5オーナーも場所を変えたり､ライト点けたりして､撮影を楽しまれてました♪
最近､中古車価格がかなりこなれてきたので､一生モノとして検討するのもいいかな？


今日は､クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑の開催日で､参加車らしいこんなクルマも拝見できました＼(^_^)/


銀杏のほうは､かなり散りかけており､そろそろ見納めになりそうです｡
てっぺんが折れてる木がありましたけど､これは誰かが修復するのかな？

カメラを忘れてしまった守夜会翌日の日曜日。
なんと4時過ぎに目が覚めてしまい、ドライブ前に大黒PAに寄ってみました。
7時前の大黒PA、さすがにまだ閑散としていました(^^
このくらいの並び具合が、写真とるのには丁度良い感じのようです。

マイ993のマフラーカッターの感じや、車高を落ち具合を確認＼(^_^)／

丁度いい高さです♪

閑散とした中でも、ステキなクルマがちらほら。
湾岸ミッドナイト！

地球防衛軍？

赤馬軍団。
ほどなくして、ツーリングに出発されてました。

7時半には大黒を出て、当初の目的だった湘南～葉山をドライブし、お昼前には帰宅。
いや～、早起きってホントいいですね～♪

ダックテール、完成の喜びも束の間。
またまた新たな悩みが・・・

お尻をどうするか？・・・・です(^^

候補としては、下記の4点。
みなさまのご意見頂戴できれば幸いです(^з^)-☆

1.なにもなし。


 2.ニュルの911カレラステッカーだけ。

 
3.ニュルステッカーとPORSCHE ロゴバッジ。


 4.ニュルステッカーとPORSCHEデカール。


5.3のニュルステッカーをナンバープレート右に。

発注から二ヶ月弱、やっとダックテールの装着が実現しました＼(^_^)／
いや～長かった。
ダックテールのメーカーはドイツの会社だったので、しっかりしてるかと思いきや、かなりいい加減。
当初予定より1ヶ月ほど遅れて届いたダックテールの状態は、良いとは言えず、塗装までの下処理にかなりの負担が・・・

それでも、このドイツのMRS-Designだけが製品化しているエンジンリッド一体型のダックテールにしてよかったと、本日納車されたマイ993を見て実感しました！！
 

ダックテールの為のキャリパー塗装。

ダックテールの為のフックスホイール。

 
ダックテールをより輝かせる為の準備は万全でした。




 あとは、デカールかな？


えっ？
デカールはいらない？
ご意見、またまた募集中ですm(__)m

 







 

ダックテールに似合うホイール。
沢山のご意見アドバイスを頂きありがとうございました。
結局、こうなりました。
外観の変化も大きいですが、とても軽いホイールで前のターボタイプとは全然重さが違います。
クルマの軽快感が格段に向上して、別のクルマに乗っているような感じになりました＼(^_^)／


どうでしょう？
僕的には、かなり満足です。
そして、キャリパー塗装してよかったぁ～＼(^_^)／
しかし、ちょっと違和感が・・・・
そうです。
フックスのHPでは、シルバースポークの場合センターキャップもシルバーだった筈。
しかし、届いたのはブラックのセンターキャップ。
早速、購入したイギリスの販売店に連絡したところ、
「うちも知らなかったけど、シルバーのセンターキャップは撮影用に製作しただけで、商品に添付されるのはブラックしかないようです。」
との返事。
しかたないので、センターキャップの塗装を検討中です。


で、本日は同じフックスのホイールを注文していた993CSさんの装着に立ち会わせて頂きました。
彼が選んだのは、ブラック。
もちろんセンターキャップもブラック。
そして、前後にスペーサーを入れて、完成。

うぉーっ！
これはシブイ。
僕のとはまた全然印象が違います。

こんな風にしてみても、かっこいいです♪