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錆び～♪ｗｗｗ

チタンについてる錆を取るには何で磨けばいいんですかね？
某ピ○ールはあまり効果が無かったです（汗

こんなものが届きました^^

ジャバラはいじらない方がいいとゆーことと、予算の関係からI/Cパイピングにしました。

これで配管抜けから若干脱出できるかな・・・？

皆さん貴重な意見ありがとうございました！


P.S.
しばらく取り付けができないと思うので、パイプの内側でも綺麗にしてみますかね♪
内側は意外とざらざらしてます・・・

インタークーラーとかのパイピングをアルミにすると、ECUのリセッティングって必要なんですかね？

GW中は1ヶ月ぶりに長野に帰ってR君をいじりました。

まず帰ってやったことはGTシフトノブの取り付けです。

ネジに付いてた樹脂みたいのをカッターを使って削りました。
意外と疲れます（汗

取り付け後はこんな感じに♪

まあ、みなさんがよく見慣れた光景ですｗｗ

次にやっと交換したエンドレスのCC-Xのインプレをここで。

まず乗り始めて思ったことは、ローターが暖まってないと止まらないよーな気がしました。家から国道に出る前の一時停止で危うくはみ出しそうになりました（汗
まだパットがローター全体に当たっていないのも原因の1つだと思います。

適当に走って高速域からブレーキングを試してみました。もちろん法定速度以内の高速域からですよ？ｗｗｗ

ノーマルパットの感じで踏んだらかなり手前で止まってしまいました。
前と比べてかなりききますね。
鳴きについては、まだほとんどありません。あたりが付いてからはどーかわかりませんが・・・ｗ

全体としてかなりいいブレーキパットだと思います。
ただし、ブレーキダストはやばいです。

走る前はピカピカのホイールだったはずが・・・
ちなみに250キロくらい走行しただけで、これだけダストが出ました。


半分くらいを指で擦って見たらこのざまです。
よく止まる分の代償ですかねｗ