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はいちゅの愛車 [日産 ラルゴ]

整備手帳

作業日:2009年7月4日

プラグandコード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いつもの通り、ご開張し、プラグを取り外します。
ご開張までは、省略~

汚いプラグ達。。。
いままでご苦労様でしたm(_"_)m
2
プラグを取付
この際、手で閉まるところまで閉めてから、レンチで1/2から3/4閉める。
閉め過ぎないように
3
ケーブルを取り替えます。
間違えないように、1本ずつ交換します
4
後は、もとに戻して終了です

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この記事へのコメント

2009年7月4日 22:00
こんばんは

ACCバルブの洗浄も良いかと

2年前の価格ですので参考までに
ストレーナーアッセンブリーフユーエル 部番 AY505-NS001 3850円
ガスケットAACバルブ 部番 23785-50F00 260円

コメントへの返答
2009年7月4日 23:47
ありがとうございます。

まだまだ、メンテナンス部分が多いですね。。。
がんばろ。。。

当分、外装まで、手を出せないかなぁ。。。
2009年7月4日 23:09
お疲れ様~

雨降らなくて良かったですね(^^)v
交換後の調子はどうですか?
コメントへの返答
2009年7月4日 23:49
雨にならなくて良かったです。

トルクが太くなった感じがします。
エンジンの特性なのか、中速からの加速が悪いですね。。。。
うちのだけかも知れませんが・・・。
多少は、良くなりました。。。。
アクセルのレスポンスについては、改善しました。(^^)v

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