KELT@８.CT9Aのブログ一覧

ウォータークローゼットに行くまで、２時間半かけて来ました。


我慢するのが辛かった!!(笑)

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（　　　アルトワークス　　　　　）
　年式（　　　　2000(H12)　　　　）
　型式（　　　　ＨＡ２２Ｓ　　　　）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（　　　３年　　　　　）
　走行距離（　　　116000　　　　　）
　新車or中古車（　　　中古車　　　　　）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（　Ｆ：371054　Ｒ：335036　　　　）
　EC or ES（　ＥＣ　）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　１　）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　１　）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（　１　５　）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。
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嘘です。

今日は、マフラーのウールを溶かすべく身内の某ガレージにお邪魔して作業してました。

まずは、マフラー外してパイプユニッシュをドボドボ入れて、２０分くらい放置。 よ～く水で洗って取り付け。
作業前より排気音が大きくなりました


写真の話ですが、上記ガレージから帰宅する際、ボディーに水分が付いて凍ったのがそう見えました!?（笑）


あと、またまた帰宅する際ですが、完全に左ヘッドライトのバラストがお逝きになりました・・・orz

とりあえず、純正バルブに戻します。

もう少しウルさくならないかな？

音大きくしたいです。

何か良い方法無いですか？ 前に水入れたりしてウール焼こうとしたけど、あまり変わらず。


何か良い方法(アドバイス？)ありましたら、コメント又はメッセージいただけると幸いです。

因みにマフラーは、
『フジツボ レガリスＫ』です。

午前中に起床して、パッド交換するためにﾌﾞﾗｼﾞﾘ宅へ。

タイヤ外して、キャリパー上げて、ピストンを戻そうとするが、戻らなくて四苦八苦!!　ま＠こ氏に連絡。
作業ついでにﾌﾞﾗｼﾞﾘ宅へ来てもらってアドバイスもらいながら、結局手伝っていただいちゃいました!!←毎度毎度すいません・・・m(__)m

無事、左右共に交換終了出来ました。
まだ、パッドとローターが馴染んで無いため効きは『ん～？』という感じですが、カックンブレーキじゃ無いので、今のところはヒール＆トーがやりやすいです。

その後は、大宮SABにテイクオフフェアを覗きがてら、ツメッチ＆真夏氏と合流。←少し遅かったので、ﾃﾝｷﾁさんとは会えず残念(>_<)

テイクオフの方と話したり、車談義で駄弁って真夏氏と解散。

その後、ま＠こ氏とツメッチと３人で飯を食べに行ったりして、解散。


お疲れ様でした。


因みにパッドの残量ですが、左右のパッド共にパッド自体にある真ん中の溝が無くなってましたorz