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KELT@8.CT9Aのブログ一覧

2010年05月22日 イイね!

どなたか・・・。

最終型keiワークス(HN22)の純正インテーク(エアクリ後からタービンまで)を
持ってる方、あるいは使わないから譲るよ!!って方、もしくは品番をご存知の方いらっしゃいませんか?

某中古パーツ屋で、純正流用できちゃうブツを衝動買いしたものの、上記部品の形状が愛機とは違い
ポン付け出来ませんでしたorz

情報を集めたいと思ってますので、宜しくお願い致します。
純正の場合、金額まで分かれば尚嬉しいです。

読んで頂ければブツが想像出来てしまうと思いますが、分かっても内に秘めておいてください。
Posted at 2010/05/22 01:17:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング&整備 | クルマ
2010年05月14日 イイね!

これじゃ、車検に通らねぇ~

これじゃ、車検に通らねぇ~最低地上高を確保するために、車高をアゲアゲしてるときに気付いた。
右側のドラシャ外側のブーツ切れが本日、発覚いたしました…orz
左側も確認すると、ハンドルをきった際に亀裂が…。

とりあえず、某オクで分割のブーツ買って、左右の外側だけでも交換しようと思います。(ハンドルの切れで伸縮する部分なんで)
Posted at 2010/05/14 16:10:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | チューニング&整備 | クルマ
2010年04月30日 イイね!

28日の話

両親が旅行に出掛ける為、午前中に起きて留守番。

午後からダーツをやりにとある場所へ。
ダーツを投げ終え、親も居ないし、暇だったのでオー○バックスへ。

暫く交換してないエンジンオイルとミッションオイルを交換するつもりだったけど、量り売りのエンジンオイルが替わってた&値上がりしてたんで、今回はミッションオイルのみ交換。

ここで事件は起こった!!!!!!!

車をピットに預け待ってると1本の℡。 以前の交換の際、2㍑で足りたオイルが足りないとの事。
前に交換した店も一緒だったので、購入したのは2㍑。 抜けたオイルは2,7㍑。 足らない!
てなわけで、追加購入。

以前の記憶のまま、最初に買ったオイルは1㍑×2缶で在庫が切れたGulfの75W-90。 在庫切れの為、追加購入したのはカストロールの安い75W-90。

無事に交換終了~。


28日&29日の2日間のインプレは、ミッションオイルの交換にも関わらず、アクセルの踏む量が少なくても進む~(・∀・)ニヤニヤ
こんなに変わるもんかと、少し感動してます。
Posted at 2010/04/30 01:24:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | チューニング&整備 | クルマ
2010年04月01日 イイね!

はじめまして!

KELT22Sです!
決して、偽者でわございません!(笑)

本人です。


メーカーには再度確認してみるつもりですが、以前ブログで挙げたブツをブーストリミッターが掛かるだけで取付的には問題なさそうなんで付けてみようと思います。
付けてみて、ブーコンのセッティングも出せれば、万々歳なんで。

あとは、T16のバルブも落札したんで、ポジション、テール、ウィンカー(前後)、バックが全てLEDに!!(・∀・)ニヤニヤ
Posted at 2010/04/01 01:02:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | チューニング&整備 | クルマ
2010年03月27日 イイね!

今日は

ハンチング防止の為にブーコンの配管を組み直しました!!

最近みん友になった『zackyさん』の整備手帳を参考にさせていただきました!!
ありがとうございます!!m(__)m
あとは、セッティングを煮詰めないと・・・f^_^;


ーーーーーーーーーキリトリーーーーーーーー

ブーコンは良いんですが、スピードメーターの調子が悪い!
以前、メーターの針を抜いた時に芯の棒まで抜けたのが原因だと思ってるんですが、
どなたか分かる方、いらっしゃいますか?
Posted at 2010/03/27 23:02:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | チューニング&整備 | クルマ

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「会社に転がってるぞ?@'遮那,」
何シテル?   04/25 00:58
2017.11.12からランエボ8に乗ってます。 愛車はなるべくDIYで出来ることは、自分でやってます。 友人から、電装品(配線関係)を教わり、い...
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