KELT@８.CT9Aのブログ一覧

今回は真面目にタバコ辞めます。

最近、タバコを吸ってる意味を考えてしまう自分が居る。
少し前から、運転中は勿論、車内禁煙にしたから吸う量は確実に減ったし、会社は休憩中しか吸えなくなった＆私服に着替えないと吸えないから面倒だし。
会社の仲が良い先輩は吸わない人ばっかり。

『ストレスが…』とか言って、結局タバコに逃げてたし、自分に甘えてた。
吸ってて良いこと無いし、辞めた人はみんなしてメシが美味くなった言うし。
将来的な事も視野に入れて、導いた結論。

ヤツを付けてから、燃料が濃くなり黒煙を吐いてたﾜｰｸｽ。
昨日、某Ｄﾗｰで働く友人に話したら、明日は会社休みだし、会社にならO2センサー用の工具あるよ～って言われ、
今日の朝、友人を迎えに行ったあと、友人の会社へ。

お互い整備士なんで、あーじゃね？こーじゃね？とか言いながら、作業開始2時間半でセンサー交換と、ｻﾌﾞｺﾝ交換終了。


いざ、エンジン始動。
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不調(マジ
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あっ配線繋げたけど、本体付けるの忘れてた
気を取り直して、エンジン始動。

キターヾ(^▽^)ﾉ
すこぶる調子が良い


黒煙吐かずのﾜｰｸｽが帰ってきました。

アペックスのS-AFC2を購入＆取り付けしました。

ですが、付けてから調子が悪い。
プラスして、下手したらO2センサー壊れたフラグ発令してます。


あぁもう、先月の事故といい、何なんだ
俺に乗り換えろって暗示か!?


部長さん
本日は、色々と見ていただきありがとうございました。

まだ、詳細は明かせませんが(2～3日以内にお披露目＆取付予定??)、とあるブツを購入しました。

某御方は既にご存知かと思われますので、
ひ・み・つでお願いします。


ﾌﾜｯと話しますと、アナログな調整方式が面倒になったんで、デジタルな調整方式のブツに交換するだけですよ(謎)

ただ、それだけなんだからね

周りで2人程、導入してるかな


バレちゃうんで、この辺で。

先日のパワチェキの結果にショックがあるｹﾙﾄです…。

タイトルの件ですが、パワチェキの結果の印刷物を見ると、回転数に応じての馬力とトルクが減ったり増えたりの波がある。
という事は、単純に燃調が合ってないっていう素人考えで、O2センサーに噛ませるA/F計の購入を考えてたりします。



某御方に相談した際に、『中間変えるなら待て』というアドバイスを戴いたんですが、現状を納得出来るようにしたい!!というのが悩み。
ただ、上記のA/F計を付けても結局はO2センサーの値を拾ってるので、しっかりとしたA/F計を付けたのがいい気もするんですけどね～


あー悩む
例え簡易的なA/F計を付けたとして、すぐにパワチェに行けないし、AFCのようにデジタルで調整するｻﾌﾞｺﾝと違い、アナログな調整方式なんで、そこも悩みの１つ。