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吉介の愛車 [三菱ランサーエボリューション]

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整備手帳

作業日：2009年10月4日

ブレーキローター交換

Item: ブレーキローター交換
Author: 吉介

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

ジャッキアップ、もしくはリフトアップして、タイヤを外します。ジャッキアップの場合は必ずウマをかけるように！

今回用意したのはディクセルのスリットローターです。

とりあえずキャリパーを外します。そのためにパッドを外します。

キャリパーを外したら、ローターは手前に引けば簡単に外れます。たまに固着していますが、その場合はプラハンでどつきましょうｗ

古いローターを外したら、新しいローターを装着します。新しいローターは、全体をパーツクリーナーでよく脱脂しておきましょう。

キャリパーを取り付けて、パッドも装着します。

最後にブレーキを数回踏んでピストンを出しましょう。

ちなみに…
パッドを外す場合は、ポンチとハンマーを使って固定の金具を外します。その後にラジペン、もしくはペンチで引っこ抜きます。
キャリパーはフロントは19ミリ、リアは17ミリのボルト２本で固定されています。外すとキャリパーが取れます。リアのキャリパーは軽いのでアームに乗っけときゃいいんですが、フロントは適当な台を用意しましょうf^_^;

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この記事へのコメント

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エボ助

2009年10月5日 0:26

こんばんは
自分はローターとパッド交換は工場でやってもらったんですが、その際パッド代をケチって一台分9100円のノーブランド製品をいれました。
結果、かなりブレーキが効かなくなってしまい・・・・まぁおかげでホイールが全然汚れないんですけどね・・・・orz
吉介さんのエボはブレーキの利き具合良くなりましたか？

追記　白梅町ＳＳ下宿先からかなり近いです！自転車で五分くらいの距離でびっくり！
諸事情により10月10日から京都でエボに乗ることになります。

コメントへの返答

2009年10月5日 5:59

ブレーキの効きは、あまり変わってませんｗ
まぁまだ当たりがついてないのでf^_^;
変化は音。うるさくなりました。鳴きなんて気にしないので、グリスも塗らずシムも外しましたからねｗｗ

白梅町ＳＳから西大路八条ＳＳに移動しました(^o^;)まぁ南下するだけですけどね(´∀｀)

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