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昨日は、午後から時間ができたので試運転してきました！

意気揚々とエンジン始動、しばらく走りましたが調子が悪い・・・。
走行中エンジンから異音がしている様だが、チャンバー音でわかりづらい・・・。
4速入れると失速する・・・
OH前に似た症状がでました（＞＜）

どうにか自宅までたどり着き、点検です。

プラグ点検後、とりあえすヘッド開けてピストンと燃焼室の点検です。
ピストン、燃焼室共にオイルの粘りがあったので大丈夫そう。
ついでに掃除して組み直し。

リードバルブの破損もありえるので、インマニ外して点検。


リードバルブも１枚づつ隙間や欠けが無いか確認しましたが大丈夫なので組み直し。

住宅街騒音対策の為３連からシングルに変更。
久々に聴くシングルショートの音♪
良い音質音域～♪この音が個人的には好きです（＾＾）
キャブのジェット類も諸変更して、オイルポンプワイヤーや吐き出し量の調整して
再試運転～

シングルは低中速が最高です！
エンジンも復活した様です。
この仕様でセッティングしてみようかな？
乗りやすいで～す。

あっ、結局エンジン不調の原因はわからなかったのですが、今の所は調子良いです。
しばらく乗って様子見ですね。

電磁ポンプの燃庄不良で、燃料が足りなくなるって聞いた事もあるな～

とりあえずピストンリングだけ新品にして組んでみました！

リングセット３個で18,000円でした(泣)
お金無いのでヘッドガスケット使い回しです(汗)

アイドリングは問題ないので大丈夫かと？
煙がすごいので、アイドリングでも近所迷惑なんで、５分が限界です。
試運転する時間がありません…。

多分大丈夫？

あっ、ロアホース切れたので新品でした。ついでにサーモ抜きだったのを、冬に向けて純正サーモ入れました。

じゃなくてＯ2センサーをノーブランドの新品に交換してみました！

ご存知の通り？サルベージ帰りのＪＢの燃費が異常に悪く、リッター６キロ台です…（エルグランドと変わらない）

ネットで色々勉強していると、Ｏ2センサーが調子悪いと燃費が悪くなるらしい？
一応、車両購入時から付いてたアペックスのターボタイマーですが、オートメーターなる一品でして、接続されてない配線をコンピューターＯ2センサー配線を探し接続して、簡易空燃費計とセンサー電圧を管理してました。
空燃費は14.7で安定してますが、センサー電圧は0.8～0.10を変動していました。

交換して効果ある事を期待します。