10万円で買ったファミリーカー。 10年以上前の車だけどトップグレードなので衝突軽減ブレーキや追従クルコン、サイドエアバッグなどの先進装備が満載。 2.4Lにしては160psと物足りないが、CVTとの組み合わせで街乗りは不満無し。 17万kmと過走行なのでこれからどこが壊れるか…。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年06月04日
スキーをやり始めて四駆の車が欲しくなり、インテと入れ替え。 インテも20万km近かったしね。 4ATなのが時代を感じる・・・。 FrブレーキはEP3の16インチを流用。 おかげで多人数乗車でも制動力には何の不満もありません!
所有形態:現在所有(メイン)
2016年05月07日
先代Fitが24万kmを越え、ようやく折り返しだー(?)と思っていたが、 まともなデートカーが必要になり泣く泣く買い替え。 通勤は高速メインにもかかわらず興味本位でハイブリッドを 選択し、予想通りの燃費の悪さ...orz しかし鬼の低速トルクで街中はとても乗りやすい。 1→3→6とかシフトしても全 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年05月07日
ビートは一番好きな車。 多分手放す事は無いと思う。 ENG一度載せ換え済み。 幌も今年新品交換。 これから色々メンテしないと部品無くなっちゃうな。
所有形態:現在所有(サブ)
2008年12月18日
会社の飲み会で「誰かユーロRもらってくんねーかなー」と言われたのでもらった。 すでに16年落ち走行21万km弱で、マイナートラブルは散見されるが基本的には問題なく走る。 フィットも十分良い車だと思っているが、やはりこういうちゃんとした車に乗ると、格の違いみたいなものを感じる。 車検まで半年以上ある ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月14日
通勤距離が長いもんで、ビートじゃきつくて購入。 いや、人じゃなく車がね。 やっぱ高速は普通車が良いな~。 タイヤ含めてどノーマルでサーキット走ったけど、 意外と悪くないんね。 トレッド面が波打っちゃったけど(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月18日
4ドアタイプRカッコイイ~、で購入。 15年落ちでこのパフォーマンス! エンジンのフィーリングは未だ一線級だよね。 ただ、フィットに比べるとボディの緩さに隔世の感が…。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月02日
勢いで買っちゃったんだけど…。 セレスピードは慣れるまでギクシャクするけど、 コツを掴めばとても楽しいしすごく楽チン。 シフトダウンの自動ブリッピングが最高です。 エンジンも素晴らしい。 スペックは平凡だけど、低速からトルクがあって 吹け上がりも気持ちいい。 買って良かったと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月06日
ENG絶不調、5万円で購入。 そろそろ世代交代かなぁと思いつつ。 でも角目も捨てがたい。 悩みどころ。 角目を越えるマシンに出来るのか。 プレッシャーは大きい。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月12日
唯一のHonda以外の車。 ワークスに一度は乗ってみたかったので、 タイミングを見計らって購入。 本当はず~っと乗っていたかったけど、引越しの 都合で泣く泣く手放す事に。 この頃の車は味があって本当に良いね。 ピンクとブラックの内装とか最高! また乗りたいなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月24日