FD3S オーバーホール

REエンジンの宿命のような水食いのトラブル。開けてみて再利用できるものは再利用するという方向で進めましたが、結局再利用できたのはエキセントリックシャフトくらいでしょうか。ローターは程度の良い中古、ローターハウジング、やら前中後のハウジングはなどなどは新品、アペックスシールが予算の都合から2分割、というう内容でなり組み直しとなりました。

ばらしたエンジンを見てみると。。。



ローターはこんな感じ、カーボンなのか油分なのかクーラントが燃えたあとなのか汚かったです。



こちらはローターハウジング。アペックスシールの爪跡が、、表面もまだらに摩耗しているように見えます。



フロントハウジング。熱はこもりずらいのでシールもまだ綺麗な感じかなぁ。



熱がこもるのか、シールがもう腐っているような。。触るとボロボロなのが解ります。



そしてほぼ新品で組み直されたエンジンが乗りました。まぁ元通りなのでなにも目新しくないのですが気分はもう早くあのセカンダリータービンのパンチを浴びたい衝動に駆られます。



組まれたエンジン、したから覗くと新品のローターハウジングが眩しい！速く、ではなく早く走りたい！



58,339km、社長は試走していますがこの距離から慣らし開始です。ハウジングもアペックスシールも新品なので3,000kmほど必要らしいです。なかなか長いですがなるべく早く全開できるように頑張って走りこもうと思っています。