ヘナチョコのブログ一覧

昨年末は27日からおやすみいただき、3年ぶりの九州渡航をしてきました。
12月27日0:00くらいに柏ICを出発し、一路福岡県北九州市を目指して常磐道、首都高、東名へと進み、西へ向かいました。

12月26日はめいいっぱい仕事してからそのままの出発ということでそこそこ疲れているのもあり、こまめに仮眠しながら明け方に伊勢湾岸自動車道の湾岸長島PAまでこぎつけた感じです。

ここから、そのまま山陽道へ入り北九州入りでもよかったのですが、折角時間もあるので淡路島経由で四国に入り、香川県の丸亀市でうどんをいただくことに。
行ったのは麺処綿谷さんです。美味しかった〜



さて、うどんも食べたのでまた北九州に向けて出発しましたが、寝不足と満腹感で眠いこと眠いこと。。。途中3回ほど快眠を重ね19時頃に北九州へ到着しました。
ここまでで1,178kmほど走行で、平均燃費は10.9km/Lと結構優秀。

細めのスタッドレスタイヤに高めの空気圧が効いたのか、寒くて空気の密度が高くパワーが出ているせいか、とにかく良い燃費が稼げました。

28日は大分の知人に会いに北九州〜別府〜北九州で275kmほど走行。
ここでも燃費は10.4km/L。

29日は北九州〜大分〜由布院〜阿蘇山〜熊本にて、ワインディング含む462kmを走行。
阿蘇山のワインディングは何本もあって数時間では全部走りきれませんでした。
なんというか、高低差もかなりありつつなクレストの先はヘアピン！みたいなすっごく素敵な道ばかりでした。
ワインディングが結構な距離あったはずですが、なんと燃費は10.0km/L。これは驚きでした。



30日は熊本市内でお墓参りをしつつ〜北九州へ戻り251kmを走行。
燃費は10.5km/L。まぁ高速ばかりなのでこんなもんでしょうか。

31日は北九州市内をチョロチョロよ85km走行し、燃費は10.1km/L。

最後は道路が一番空いてる元旦に千葉県へ戻ることに。
北九州〜柏まで一直線で1,082km走行にて、燃費は10.6km/Lと少し下がりましたが、京都と名古屋でそれぞれ1時間ほど渋滞もありましたし、1時間ほどの仮眠の間もエンジンかけっぱなしだったので悪くなかっと思います。



総走行3,333kmという途方も無い距離と≒315Lのハイオクを燃やして家族サービスできるグランドツーリングはなかなか面白かったです。
次のグランドツーリングはいつできるのかまだ未定ですが、またいつかランサーで気持ち良く沢山走りたいです。

写真は3,333km文のブレーキダストですw



と、1つ思うことが。
このランサーはGTというグレードなんですが燃料タンクが55Lと小さめ（個人的主観ですが）。
GTの名をつけるならもう少し大きくして欲しいなぁと。
Renault 5 GT Turboの1.4LエンジンのコンパクトカーですらGTという名の下50Lもあるのに、2,000ccエンジンとはいえ55Lでは少ないと思ってしまいます。

FDは燃費が悪いながらも76L入るので、8km/Lで走れば北九州まで途中1回の給油でいけるんですが、エボワゴンは2回給油しないと届かないという、GTの名前が泣いている感じです。
折角のパッケージなのに、ここだけはちょっと残念だなぁなんて贅沢な話ですが、GTとつけるなら長距離を快適に快速で走れるような感じだととってもハッピーになる人が多いんじゃないかなぁと。
愚痴でしたw