ヘナチョコのブログ一覧

こないだ模索してたのを一気にやってみました。もちろんオートワークスK2さんにお邪魔してです。朝一番から作業はスタートですが、まずはリフトにのせずにできることからやっていきます。



最初に水抜きます。クーラントはごくごく普通のロングライフクーラント。納車時に新品いれてくれいたらしいですが結構臭かったです。。。



これはエアセパレーター、初の雨宮パーツですが中古で3,500円と格安だったのでつい。



純正のエアセパレーターは樹脂なので割れるらしいです。冷却という観点より樹脂の割れを懸念して替えるオーナーが多いとか。。。



やりすぎとの声も聞こえますが71℃開弁のサーモスタッドで流量の大きなものです。オーバークールもあるかなぁと思いつつもやるだけやってオーバークールならサーモを戻しますわ。



開弁したときの写真とらなかったですが、開いたときに隙間は純正の倍くらいでした。ってか純正のサーモスタッドの動きが鈍くて、、これ、温度になっても開いてなかったんじゃないか疑惑が。。。



サーモスタッドが収まるウォーターポンプはパッキンなしなのでOILストーンで面を磨いて薄くシール材を塗り取付です。



で、雑談から派生してOILキャッチタンクもつけちゃいました。中古ストックしてあったものを譲っていただいての取付です。これでブローオフから油吹かなくなるはず。エンジンルームが汚れなくなるはず。はず！



水は全部で8L近く入っているのですが、ヒーターも併せてなので3回くらい真水で循環しては抜いてを繰り返しました。本当はもう2回くらいやりたかったけど時間もあれだしお店の場所を使っているのですくなめでやめました。



今回は安いプロピレングリコールのクーラントが手に入らなかったのでちょっと高価な希釈なしのものです。2Lボトルで4本買いました。でもどうせ抜けきらないので2本使い切るかな？くらいか？エンジン本体のローターハウジングのドレンをはずせばかなり抜けるらしいのですが、エア抜きが大変らしくだれもかれもがやめたほうがいいとw



お次はこれ、まぁメインディッシュはエアコンコンデンサーの水平化＋電動ファン取付。
パワステのラインを一回外してからコンデンサーを水平までもっていき汎用の金物を加工してマウントしました。



これがエアコンが冷えるか冷えないかを決定する電動ファン。大型のを1機というチョイスは電力量を考えてです。本当は小さいの2個といっていたのですがやはり15A x2機だとつらいので。。。



取付はコンデンサーの下側。上から下に抜く感じです。もしかしたら上にあげたほうがいいのかもしれませんが、夏場の暑い熱気を吸い上げるのはどうかと思ってこっち向きです。



アンダーカバーはこのありさま。。あちこちあたるのでかなり切ってしまってペラペラに。。次回はまたヤフオクでアンダーカバー探して取付かなぁ。吊る場所さえきちんとわかってればすぐやるんだけど面倒で。。。wで、効果のほどですが、



えぇ、完全にオーバークールです。まぁエアコンONでラジエターのファンがLoで動いちゃうのと71℃開弁がやりすぎだったって話ですかね。
エアコンOFFなら渋滞でもちょうどよく80～95℃を行ったり来たり、走れば80～90℃を行ったり来たりな感じなので、課題はエアコンON時のオーバークールと、これからの寒い時期のオーバークールがどれくらいかです。
強制でLoのファンを切ることはできるのですが、渋滞でのオーバーヒートもいやだなとかとか思ってると完全にOFFは怖いので、スイッチングできるようにしようかなぁと。まぁそのうちやりますわ。

以前ハロゲンのH4が1,000円しない世の中っていいね～ってな話をしていましたが、Yahoo!オークションでマルチリフレクターのヘッドライトはユニットとあわせて1,500円と激安だったので購入してしまい、ついでにということでHIDも入れちゃいました。



ちょっと前までは高価だったH4 Hi-Lo切り替えのバルブも今や3,000円とかですよ。。。昔ベロフのを3万くらいだして買ってたのが馬鹿みたいです。



これがマルチリフレクターです。だいぶ目元がパッチリになります。



FDはヘッドライト周りはすぐバラバラにできるので楽ですね。ランエボとかメガーヌみたいにバンパー外したりなんていらないのがいいです。



一目瞭然ですがやっぱりマルチリフレクターは綺麗。現代の車っぽい！



HIDの配線は純正のヘッドライト電源をリレー信号にHID電源はバッテリー直、これが一番光にムラモなくいいかと。



HIDバルブの後ろで少しハーネスに干渉していたので樹脂をカッターで切りかきました。HIDなんて鳴れたもので、ものの5分もかからず配線も終わりです。これはHID番長の仕込みがよかったから？www



つけた感じはこんな感じ。純正フォグを外しちゃいたいけど予備につけておく？安物HIDですがイエローがすきなのでなんでもいいんです。ちゃんと明るくて道が見えれば。

BRIDも悪くなかったのですが、なんせ赤っていう色が好きではなく運転席は以前買って使っていたRECARO SR-7に。助手席は純正シートへ交換しました。

助手席の純正シートとRECAROのシートレールはYahoo!オークションで格安購入。シートレールは2,000円、純正シートは1,200円とまぁ国産万歳な値段にうれしかったです。
で、届いた物ですが。。。



これ、いままでみた梱包のなかで最悪なものでしたw　運送屋さんも逃げるように帰っていたっしwww



まぁ梱包もあんなんだし、配送中にシートレールはこんなんなって曲がってました。ハンマーでたたいて無事ついたのでよかったですか、何回か折り曲げられてるからおれなくてよかったなぁと。
純正シートは初めてすわりましたが薄い割に悪くなかったです。まぁホールドとかって概念はないですが、だらだら座るにはちょうど良いかなぁと。SR-7は僕の身体にぴったりサイズなのでまぁ申し分なく、BRIDと比べてややホールド感は下がったものの、中距離がらくなのでやっぱりRECAROがいいですね。