世界の7人乗り自動車（韓国編）

どうも。7人乗り輸入車ウォッチャーです。最近の口ぐせは「それって7人乗れますか？」です。

さてさて、いよいよ佳境に入った世界の7人乗り自動車シリーズ。欧州編、北米編その1、北米編その2と続いて今回は韓国編です。

日本では馴染みの薄い韓国車ですが、2012年は現代・起亜グループで約700万台の新車を販売しております。これはトヨタ、GM、VW、日産ルノーに次ぐ世界第5位の規模なんです。すごいですねー。

特にここ数年はデザイン面の進歩が目覚ましく、明らかに一部の日本車の水準は追い越しちゃっています。欧米にデザインセンターを設立したり、BMWからデザインチーフを引き抜いたりしていますから本気も本気、超本気で世界市場に取り組んでいます。

そんな韓国車の7人乗りは9モデル。日本メーカーとは違い、アメリカンな大型SUVは持っていません。ここは日本メーカーと韓国メーカーの差と言えるかもしれませんね。

1.Hyundai Grand Santa Fe
のっけから、なかなかやるなあという感じです。今の3代目Santa Feにはショートボディとロングボディの2種類があり、ロングのGrand Santa Feが7人乗りで、欧州では「Santa Fe」という。C4ピカソみたい。



2.Hyundai H-1 / i800
韓国のハイエース（たぶん）。全長は5,125mmながら、4列乗車の12人乗りができるようです。



3.Hyundai Veracruz / ix55
こちらは2009年モデルです。2013年モデルのSanta Feはデザインが1段も2段も進歩したことがわかりますね。




4.Kia Carens
起亜ですね。ロゴはあまりかっこよくありませんが、プロポーションはなかなかです。2列目は欧州ミニバンでは必須の三座独立式。




5.Kia Sorento




6.Kia Rondo
こちらは起亜の2007年モデル。Carensとは段違い桁違いの古さを感じます。




7.Kia Sedona




8.Ssangyong Rodius
出たーーーーーーっ！ 50 ugliest cars of past 50 years：過去50年で最も醜い50の車やSeven Cars That Should Have Never Left The Design Studio：デザインスタジオから出るべきでなかった7つの車など、この手のランキングに必ずエントリーされているRodius。デザインしたのは以外にもイギリス人です。


角度によってはテールゲートが後方に傾斜しているように見える前代未聞のプロポーション。長いリアオーバーハングと合間って、発進したら後ろにひっくり返りそうです。


ホイールベースが3mと巨大ですから、4列乗車もできます。あのルーフエンドですから、大人でも最後列にゆったり座れそうですね。でも、あまり後ろにたくさん乗るとひっくり返るかもしれませんよ。


9.Ssangyong Turismo
こちらは最新モデル。全長とホイールベースがRodiusと同じなので、どうもRodiusの後継のようです。



以上、韓国メーカーの7人乗り自動車でした。

さあ、世界の7人乗り自動車を巡る旅もいよいよ次回で最終回。次はアジアその他編です！