| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / GLBクラス GLB200d_RHD(DCT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・静かでスムーズな2Lディーゼルと8速DCTのパワートレイン ・安定感抜群のシャシー性能 ・全長5m以下で7人乗りSUVというパッケージ ・ステアリングアシストを含む充実のADAS ・2020年現在業界最高峰といわれるMBUX ・3列目の後面衝突安全性を含めた衝突安全性 ・落ち着いたエクステリアデザイン |
| 不満な点 |
・インテリア全体と統一感の低い巨大な液晶ダッシュボード ・主張しすぎるアンビエントライト ・コストダウンに徹したスイッチ類の質感 ・高速走行時に少しフラット感に欠ける標準車のコンフォートサスペンション ・2列目の使い勝手が3席独立式と比べて劣る ・後席サンシェードとシートバックテーブルがない ・オプションをつけると跳ね上がる価格 |
| 総評 | 全長5m以下の輸入7人乗りSUVとして数少ない選択肢の一つで、総じて隙のない車だと思います。プジョー5008と比較検討して迷いましたが、GLBの静かでスムーズなパワートレインや最先端のADASが5008のコストメリットを上回りました。（一般道と首都高を2回に分けて試乗した感想です。発売直後のランニングチェンジで「600万円ガチャ」の行方は如何に……！？ |
| デザイン |
 
4
流行ど真ん中のSUVですが、角ばったプロポーションは落ち着いた雰囲気で大人の道具感が強いです。AMGライン顔でもオラつき度低めなのが好感。内装は機能的ですが、標準仕様車はプジョーなどと比べると価格相応の高級感はないかと。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
エンジンは静かでシフトチェンジもスムーズ。ディーゼルでDCTということを忘れるほど。150馬力320Nmのパワーは5人乗車でも必要充分。
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| 乗り心地 |
4
街乗りはしなやか。リアのマルチリンクサスのおかげもあってか、SUV特有の腰高感はなく、高速で荒っぽいハンドリングをしても挙動は終始安定しています。標準車のコンフォートサスペンションでは、高速走行時のボディの揺すられ感が気になりました。脚が硬いのではなく、脚が動いた後にいつまでも収まらず、ボディが絶えず揺れている印象です。正直に言ってもう少しフラットに走ってほしいと思いました。ここはAMGラインパッケージのスポーツコンフォートサスペンションに期待。
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| 積載性 |
3
3列目を倒した状態で500Lなので、積載性はこのサイズの車としてごく標準的かと。C-Dセグの一般的なステーションワゴン並みという表現が適切かもしれません。
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| 燃費 |
無評価
試乗のみなので不明。
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| 価格 |
3
安くはないですよね…
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イイね！0件
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EXSHOW デュアルUSBポート携帯カーマウント カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/11 22:18:23 |
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不明 ベンツマークカーテシランプ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/20 22:36:59 |
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tp-rink TAPO C520WS カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/03 12:53:28 |
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