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2011年03月21日
始動!!
やっとエンジンが出来て載せ替えました。
自動車部の部庫に今のエンジンが来て、ここまでするのにグダグダしながらやっていたら約2年かかりました(^_^;)
ところどころエラーなどありましたけど、問題無く動いてます。
とりあえずエンジンの慣らしは終わったので、あとは作手に行くだけとなりました。
無事タイム更新できるといいですけど。
Posted at 2011/03/21 20:45:06 |
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エンジン
| クルマ
2011年03月02日
やっとこさ
気がついたら今年初日記のようです。
修論とか大学関係のことが片付いたので、しばらくほったらかしにいておいたエンジン組み始めました。
今日某所に出したヘッドが面研から帰ってきました。
面研量はそれなりの量やりました(^_^;)
これでずいぶん前に買ったスライドカムプーリーをやっと使えるんじゃないかとw
Posted at 2011/03/02 21:43:27 |
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エンジン
| クルマ
2010年08月04日
メタル
No.2のクランクのメタルです。
右側に
汚れが
じゃなくて、黒い凹みがあります。
尖ったもので突っつくとメタルの表面がボロっと崩れます。
う~ん交換かな。
メタルのクリアランスはほぼ標準値内に入っていたので、この場合メタルはS.T.D.サイズでいいのだろうか…
ここらへんが初だからわからないのが辛いところ。
あぁ痛い出費になりそう。
Posted at 2010/08/04 03:02:41 |
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エンジン
| クルマ
2010年06月25日
分解
ずいぶん
放ったらかし
あたためておいたエンジンにやっと取り組み始めました。
インマニ、カムまで外しておいて半年以上。
今日ヘッド外してバルブ外して終り。
意外にヘッドボルトがカッチカチに締まっていてちょっと泣きそうでした。
夏休み終わる頃には載っけたいな~
Posted at 2010/06/25 02:22:50 |
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エンジン
| クルマ
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浜松シティを離れ愛知のとある企業で働いてます。 こっちは主に車関係用の日記ってことでこっそり書いているつもりです。 主にジムカーナ主体のサーキット通...
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