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ま、バレバレだとは思いますが文明の利器とはETC車載器の事でしたｗ

某コスモの給油所で店員にめちゃくちゃ粘られ根負けしてカード作っちゃったんです…。

まぁいい機会だと思いオークションで中古の車載器も買っちゃいました。

普通車セットアップ済みだったので、とりあえずシガーソケットを電源にして弟のインプレッサでテストしましたがちゃんとゲートが開いて感動ｗ
(※ホントは普通車→普通車への載せ替えでも再セットアップが必要。。。シガー電源も非推奨。。。良い子は真似しないこと。。。)

ただ、ソケット端子へのハンダ付けがテキトーだったので早速接触不良が発生orz
高速乗ってない時でよかった…。

プレオに付けるときは再セットアップして、ちゃんと（？）ヒューズ配線キットで取り付ける予定。
オーディオまわりはスパゲティ状態で見たくもないｗ

修理は出したその日のうちに終わってしまいました（笑
受け取りに行ったのは翌日だけど。

足回りの変な音がピタリと止みました。
これでまた安心して走れます。
相変わらずオイル漏れは進行してるみたいですが…（汗

ぁ、7月終わりに言っていたアレが手元にきたので
プレオにもあの文明の利器を導入予定。
今度こそDIYでｗ

プレオがね…。

リフトアップしたら右前輪がグラグラ。
ブレーキはローター再研磨。

ごめんよプレオ…

タイヤなんですが、よく見たら前輪内側はワイヤーが出ていたorz
近所のGSでのお値段が微妙に予算オーバーだったので保留していたんですが、これじゃ学校にも行けないということで慌てて注文。

2日後には入荷の連絡があり早速交換してもらいました。
注文したのはブリヂストンのSNEAKER SNK2。
ZIEX912と値段がどっこい、この先BS製なんて履くことはないだろうということで。
(しょせんSNEAKERは安物だけどさ…名前の響きがｗ)

そしたらやってきたのはグッドイヤーのEAGLE LS2000 HYBRID2。
グッドイヤーのコンフォート系では上から2番目、らしい。
GYならお値段的にEAGLE REVSPEC(ZIEX、SNEAKERとほぼ同価格)だと思っていたので、ちょっとラッキー。
方向性ないから4輪でローテーションできるしね。

まだ2日で150kmしか走っていませんが（多いか）、気持ち静かな気がします。
まぁエンジン音で全て台無しなんですけどｗ
あと、段差を乗り越えるときの衝撃は明らかに少なくなりました。さすがコンフォート。

お値段ですが、組み換え工賃込みで3諭吉くらい。
近所のよしみで分割ですｗ
2シーズン保てばNS-IIより割安な計算。さてどれくらい持つかな…。

今履いているナンカンNS-II。
約15,000kmで前輪外側がスリップサイン（片減り…

やっぱり耐久性は値段なりってことでしょうか？
というわけで安い国産のタイヤも視野に入れて検討中。

ファルケンZIEXとかトーヨーDRBとかグッドイヤーEAGLEとか。
値段も似たり寄ったり、クルマ屋曰く性能もたぶん同じくらいらしいです。
155/55R14は選択肢が少ない…。

近いうちに冬タイヤでお世話になった近所のGSでEAGLEのお値段聞いてこよう。
冬(ICE NAVI ZEA)は工賃込みで超頑張ってくれたお店です。
ガソリンはレギュラーしか置いてないから給油には行ってないけど（笑