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NOWWの愛車 [アウディ A4 (セダン)]

パーツレビュー

2010年4月29日

Audi (Castrol) Audi LLS エンジンオイル 504 00  

評価:
4
Audi (Castrol) Audi LLS エンジンオイル 504 00
VW/Audiの純正指定エンジンオイルです。
純正オイルといっても、Castrol製です。
PAO(ポリαオレフィン)をベースとして添加剤にて最適化されたオイルと思われます。
VW/Audiの最新規格504 00です。
SAE粘度は、5W-30です。動粘度は非公表ですが、FUCHS, MOTUL, LIQUIMOLYなどの社外の504規格適合品のスペックを見る限り、限りなく5W-40に近いです。以前の502, 503.01規格などにも適合します。

おそらく、VW/Audi 504規格は、世界で最も厳しい規格と思われます。
サーキットレベルでは?ですが、街乗りならコレを入れておけば安心ということでしょうか。
因みに、社外504規格品は、本オイルと同じとは思わない方が良さそうです。本オイルは、504規格の1.5倍ほどの厳しい社内基準を設けているので、価格以外の面では、社外504規格品を使用するメリットは無いと思います。
社外品にするなら、MOTULやNUTECなどの(コンプレックス)エステルベースの高価なオイルを使用した方が良さそうです。

非常にロングライフで、エンジンオイルにとってはシビアコンディションの日本の交通事情においても、1年または15000km無交換というものです。

2.0ターボの場合、1000km走行で0.3~0.5L程消費します。
ハイウェイプランに入っていれば、オイルの注ぎ足しはディーラーで無料なのですが、遠出などの際は携帯しておいた良さそうです。

VWブランドからも、全く同内容の商品が販売されていますが、なぜか200円ほど安いんです。逆にいうと、"Audi"と書いてあるだけで200円高いわけです。

本当は、NUTECを使いたいのですが、しばらくはコレを使用してみます。
定価2,457 円

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この記事へのコメント

2010年4月29日 18:09
コレ、興味あるオイルなんですよね。

欧州のトレンドなのか、スラッジは燃やして消費(堆積しない)するんですね。

知り合いが乗っているM5なんかは更に消費ペースが速くて1,000キロあたり1Lくらい消費するらしく、トランクにはオイル缶(1L)の常備が必須だそうです。
コメントへの返答
2010年4月30日 0:21
VW/Audiの直噴エンジンでなくても、全然使えると思いますよ。
独車はピストンのクラランスが日本車よりも大きめなので、オイル消費量も多いみたいです。
SUBARU純正オイル(5W-30)よりは性能は良いと思います。
EJ20とのマッチングは解りませんが、街乗りなら問題無いと思いますよ。
オイル消費量も、EJ20ならそれ程多くないと思います。

このオイルはディーラーでしか手に入らないことになっていますが、実はインターネットでも手に入ります。買うなら、VWブランド(中身は同じです)の方が、安くてお得です。

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