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じゃけん!の愛車 [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日:2012年10月12日

NEW ELメーターパネル取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
現在装着中のライスロケットさんのELパネル!
全面黒・・が好きで取り付けました。
2
これと、NEW ELパネルを交換・・・
3
ネジ2本で止まってるメーターカウルを外し
(ブレてました・・orz)
4
と、ここでサブのマーター登場!!

NEW ELパネルは
A20に間に合わせるため、少しでも時間短縮しようと
タキメーター故障の元もとのメーターにつけたのです。
(ピンボケだァ~~ orz)
5
メーターの全面を覆っているクリアパネルとブラックパネルを外し

メーターの裏にある7つのネジを外しスピードメーター&タコメーター部分をボックスから外します。
(7つのネジの部分撮り忘れた・・)

で、この上からELパネルをかぶせるように・・・って、
これがつけにくいんですね~~
6
というのが、こいつ
トリップメーターの棒が結構邪魔で・・
矢印→の部分のネジでトリップメーターのリセット棒が簡単に外れます。
(写真はELパネル取り付け後、締める時のものです)
7
時間に追われ、この期の写真は撮れませんでした~~
m(_ _)m

以上、めっちゃ駆け足で取り付けを紹介しましたが
気になることがあれば、ご質問下さい~

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この記事へのコメント

2012年10月12日 13:29
ホワイトメーターに近い感じで良いですねぇ~♪
(・∀・)イイネ!!
コメントへの返答
2012年10月12日 13:39
スピード&タコの針がよく見えますよ~~

もうすぐオクに出るそうです・・

私が出してるわけではないので詳しいことはわかりませんが・・・
メッセージいただければお得な情報も!!ww
2012年10月16日 5:18
はじめまして。
同じ製品を入手しましたが、取付説明書が無いそうです。
配線処理がどうなっているのか教えていただけると嬉しいのですが・・・。
ぶしつけですみません。
コメントへの返答
2012年10月16日 11:02
コメントありがとうございます。

配線は、ACC電源のコードにエレクトロニクスタップを取り付けて分岐します。

グローブボックスから取り付けてもいいですが
私はハンドル下にあるカプラからの分岐にしました。
コードの色は覚えてないです・・すみません
今度、見ておきます。

アース側はボディで構いません。

作業前には、念のためバッテリーの配線を外してから作業してくださいね。
2012年10月16日 19:10
お返事有り難うございます。
もし配線の色かコネクターのピン番号がわかれば教えてください。
電気は苦手なもので…。

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