キクーーーッ！

うちもアクティブステアなのですが、このようなことは今まで全く気にしたことがありませんでした。
今度、中心になっているのか気にして見てみようと思います（＾＾）

こんばんは！
以前、シャシダイでパワーチェックしたときに
このもっと酷い状態になりました。
物理的に弄ることなく「Ｄ」の診断機で
リセットかけてもらったら完治しました。(^_^)v

cpm良いですよね～

良くわからないけど
体感できますね！

ホントだか偶然なのかわかりませんが、
リアの動きが楽しく感じられます。＼(^o^)／

こんにちは。

cpm、ずっと気になってました。
「安かろう、悪かろう」かな～なんて。

しっかりと体感できるならGOODですね。
My ”欲しいものリスト”にアップしておきます（笑）

こんにちは！

自分も「安かろう、悪かろう」って考えていました。
良い意味で期待を裏切ってくれました。(笑)

私のもずれた事があります。
センサーにホコリが入ったらしくて部品交換になりました。

ｃｐｍいいみたいですねー。
どうしよっかな(￣ー￣)。

お陰さまで診断機でリセットしてもらったら
アッサリ直っちゃいました。(^_^)v

微妙な価格なので迷いますね！
消耗もしないので更に迷います！(^^♪

あら～僕も乗り心地改善を目的に先週CPM入れましたよ～。
ですが、いまいち効果が感じられず、こんなものかと思ってました。

でもマニアさんのノーマルパーツをよく見ると僕のと全く違いますね。
僕のはもう少し剛性が高そうなものが付いてました。

体感の差はノーマルパーツの差なんでしょうかね。

あーっ、自分のは超初期ロットの「335」なので
パーツに違いがあるのかもしれませんネ！

体感度はパワーオンにすると変わりましたが、
数日もすれば慣れて忘れてしまいそうです。(笑)

cpmの効果は理解できるんで入れたい気持ちはやまやまなんですが…
でも板1枚に3諭吉払う気持ちには どぉ～しても なれないんですよねぇ…

果たしてサーキット派にはどーなんでしょうねぇ？

確かに諭吉３人弱ですが、
タイヤ、オイルなどのように基本的に消耗は
しないので長期的に考えればお徳かも？(笑)

ｃｐｍって、すごく体感できると皆さんおっしゃいますね～
要するにボディ剛性が高まるんでしょうか？

この間、裏を眺めていて同じようなものがついているな～なんて思ってました。
純正の鉄板よりは固いということなんでしょうね、きっと。

キュッと切ると良い感じです。
安定感と言うより面白さの方が
今は大きいかなぁ！

純正の鉄板は手に持つとかなり重量が
あります。ｃｐｍの方が軽く感じましたが、
剛性が高いのかもしれません。

株にも付いてるかな？
只今、再入院中で確認不可でつ。(-_-;)

アラッ？金カブ再入院？どーされました？
カブはもっと凄いのついてるでしょ！(笑)
「オーポン」時は期待できそうですね！
あっ、Ｅ９３系は設定があるのかなぁ？

cｐｍ、基地でとりつけしたんですか？
ハウマッチ？

ハイ、基地で付けました。＼(^o^)／

プログラム一つでステアリングのズレも直せるんですね。
ｃｐｍは３２３に付けても変化が分かるもんでしょうか？

物理的にぶつけて壊していないので
リセットしてポンで直っちゃいました。(笑)
結構、以前から気になっていたのですが、
「ビッテ」さんでアドバイスもらって全てＯＫ！

ｃｐｍは体感できると思います。
他のパーツにも言えることですが、
ずーっと装着していると体が効果を吸収して
しまって忘れがちになります。
たまにパーツを敢えて取り外すと逆に
凄く体感出来ますね。

ｃｐｍ、魔法のプレートですね。

電子制御のステアリングって、センター補正もしているんですか！

凄いです。。。

なんだか予想外に面白いものです。(笑)

ステアは詳しいメカニズムはわかりませんけど
かなり色々なセンサーが絡んでいるようです。
ホントはシンプルが良いのですがねぇ・・・・！

お薦めのタイヤは、AD08です！　

ECOな感じ(笑)で、これからのマニアさんにベストフィット間違いなし♪

cpmの10倍位は、体感できるかもです！

アノー、それってワタクシ的に
最も縁遠いタイヤですよね！（爆）

そー言うこと言ってると「320Si」にコッソリと
ミニバン専用タイヤ履かせちゃうよ！（核爆）

補給基地、行こうかなと思いましたが、寒くて断念(^_^;)

確かに寒い日でございました。(>_<)
誰も顔見知りがいなくて寂しかったです・・・・！

ｃｐｍ、人気ですね～
でもかなり体感できるようですね。♪
自分も逝こうと思ってますが
なかなか資金が･･･。(爆

一人で盛り上がっています。(笑)

自分はいつも鈍いですが体感できます。
ただし、いつまで感覚として覚えているかなぁ？
意外とパーツって付けちゃうと後のことを
忘れちゃったりすることが多いのでネ！(^.^)/~~~

マニアさんもcpmですか♪
おいらも考えてますが､費用対効果が･･･
でも効果はかなりありそうですね♪

うーん､次はいろいろとやりたいことがありますが･･･
車替えにはまだまだ遠い･･･(笑

ハイ、どーも＼(^o^)／

フロントまわりよりもリアまわりに変化を
自分は感じています。

上のほうで「seaside」さんがおっしゃるように
ワタクシの335は初期ロットなので後期車と
ノーマルパーツに違いがあって体感し難い
場合もあるようですね。

こんばんはー
cpmいいですね！
板一枚でかわるなんて不思議です;
320でも効果あるなら・・・!

どーも＼(^o^)／

cpm、少し脚まわりとかに手を加えてある車両の
方が効果があるように感じます。
320もきっと効果あると思います。(^^♪

きくんですね・・・悩むな
候補にいれとこ
タイヤ・・・もっと長持ちしてほしいですよねw
価格も高すぎるしw
減ったときが怖いですよねw

予想外に効きますネ！(^^♪

タイヤ・・・・・
こういう時に１７インチや１８インチがうらやましい。
果たしてどーなることやら・・・・(>_<)

遅コメ失礼します。
cpmも欲しかったんですよね～、ハンドリングがシャープになります？
コストパフォーマンス高いっすか？
ワタクシもアレとアレを購入しなければ付けられたのに…（泣）
でも地道に一つ一つガンバリマス。

遅レス失礼！m(__)m
ｃｐｍよりアレとアレノ方が良いと思います。(^^♪
で、アレって何だろう？(笑)

ボディーダンパーもかなりの効果があると耳にします。
しかし同様に体感できるのであればcpmもお手頃ですね。
非常に気になってます。。。。。
素足袋強化でも満足してるのですがね！

ボディーダンパーと相乗効果で
個人的には凄く気に入っています。
リアセクションが良く働く感じがします。(^^♪

CPM付けようか迷っていたのですがど～も板に３諭吉払う気がしないんですよね～。
見えないっていうのもあるんですけどね。aFeの塵取りといい作れそうで作れない！？
何方か安く作ってくれませんかね～(笑)

そう、確かに見えないところにお金かけるのって
考えちゃいますよね！
だから自分は光モノが炸裂してるのですが！(笑)

しかーし、力のかかるところにシッカリしたものでお金かけると車の動きが驚くほど変化します。
コレは装着した人の特権かな！＼(^o^)／
モディの鉄則で車の力の加わる部分
(脚まわりや駆動系）は良いものを！
そうでない部分は適当で！
ハンパなものを付けると後で後悔すること多し！
（経験者は語る！爆！）

私、ボディダンパーの効果に「？」マークな人間なんですが・・・コレは比較して体感できますかね（＾＾；？

こんばんは！
自分は体感できました。
走りそのものより、我が家の駐車スペースは
軽く段差がありまして、今までは夏でも冬でも
必ず朝一はボディーがキシッ！って音がして
いたのですが、今は全く音が出ません。

リアのサスがシッカリ働いているように感じます。

こんばんは！

ステアリングのずれって気になりますよね！
直って良かったですね。

おはようございます。＼(^o^)／

そーなんですよ・・・・
最初はアライメントが狂っているのかなぁ？
なんて思っていたのですが、コンピューターが
狂っていました。
お陰さまで今現在はセンターがキマっています。