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  5. 純正形状サスなのに！（ひとりごと）・・・・・ [☆マニー]
イイね！
   
2011年01月27日

純正形状サスなのに！（ひとりごと）・・・・・

純正形状サスなのに！（ひとりごと）・・・・・ 突然ですが、ワタクシの車のサスはＡＣシュニッアーの
純正形状タイプ。
タイヤもハイグリップよりどちらかと言うとコンフォート系に
振ってある。普通の街乗り仕様なので乗り心地最優先。
ホイールも見た目はゴッツイ系だけどスペーサーも
かましていないので超ナロートレッドに見える。(^_^)v
当然、車高調整機能も減衰力調整機能も何もなーい。
ロールも敢えて抑えずにスタビもノーマルのまま。
自分的にはコレで使い勝手がちょうど良い。

しかし、今年に入ってから特にフロントが勝手に車高ダウンしている。
ブッシュ類がヘタってきたか？ショックが抜けてきたか？さぁ、どうする？勝手にしろ！！(笑)
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2011/01/27 21:05:32

   

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この記事へのコメント

おっきー♪
2011年1月27日 21:28
リア半巻きカットで！w
コメントへの返答
2011年1月27日 21:46
ナイスアイデア！んなワケないよん(-。-)y-゜゜゜

大昔、ケンメリでコイルスプリング外して
乗っていた頃を思い出しました。（爆）
くろこんた
2011年1月27日 22:10
ケンメリをノーサス(^^)

シュニッツァーのサスはイイですか？やはり。
コメントへの返答
2011年1月28日 5:35
はい、ノーサスでしたが何か？(笑)

タイヤとかの相性も含めてィイネ！(^^♪
SoadFish
2011年1月27日 22:15
私もついこないだ同じ足にしましたが、私も街乗りオンリーなので大変満足しております！！

今は前のめりにもならず非常に前後のバランスの良い姿勢を取ってくれていますが、どのぐらいでへたりましたか？
ブッシュ類は足交換時に換えましたか？

今後の参考にお教えくださいm(__)m


コメントへの返答
2011年1月28日 5:48
色々な「お友達」の他メーカーの脚に乗せて
いただいているけど、街中仕様ではシュニが
乗りやすいと個人的には感じます。

シュニの場合、Ｅ９０／９１の６発はＮＡもターボも設定は同じなので少し前が重たいターボは下がりやすいのかなぁ？

装着して走行距離は約３万キロです。
ブッシュは交換していません。
Tamo
2011年1月27日 22:17
そうですね、リアも沈めれば解決♪
コメントへの返答
2011年1月28日 5:49
お品が悪くなっちゃう・・・・(笑)
2430
2011年1月27日 22:45
やや前傾姿勢のほぉがカッコイイかもぉ♪
コメントへの返答
2011年1月28日 5:51
ですよね！
このままやや前傾姿勢をキープしますネ！(^^♪
90BK
2011年1月27日 22:57
ケツアゲでホッドロッドに♪
ゼロヨン仕様にしちゃいましょう　(^^)/

タイヤはパーネリージョーンズのホワイトレターで・・・（爆
コメントへの返答
2011年1月28日 6:30
カマロかぃ？
トランザムかぃ？

ＢＭＷアメ車仕様かぁ・・・悪くないと思う。（核爆）
ファイアストーンでも良いでしょ？
heartbreaker
2011年1月27日 23:06
距離走ってないはずなのに、早いですよね…たらーっ（汗）
ACSってサスはヤワなんですか？
ホイールがゴツ過ぎるんですかね？
コメントへの返答
2011年1月28日 6:15
距離は装着後３万キロを超えました。
Ｅ９０の中では重量級ですからネ・・・・（汗）
ヤワくはありません。かなりシッカリしています。
ただしロールは大きめです。
ジワーッと来る味付けですかね！
初期のＭ脚と比べると雲泥の差です。

ホイールは見た目だけゴツいけど
重量は超軽量ですよん。(^^♪
横浜すみれっ子
2011年1月27日 23:07
ブログ写真をみると、だいぶ、フロントが下がっているようですね（爆）
コメントへの返答
2011年1月28日 6:00
とりあえずストリートオンリーなので・・・・
絶対前向き駐車は厳禁です。
あっ、脚変えてる皆さんも多分同じですよね。(笑)
Ｈａｒａｄｙ
2011年1月27日 23:14
ナァ～イス！！！　　一人ボケ突っ込み☆

ついでに、リアも。。。


ベタベタにしちゃうとか。
コメントへの返答
2011年1月28日 6:10
>一人ボケ突っ込み☆　←　得意技！（爆）

>ついでに、リアも。。。　　

もっと上げちゃう？

>ベタベタにしちゃうとか。　

飴でも塗りますか(-。-)y-゜゜゜（ｶﾝﾁｶﾞｲ爆！）


E92 pyun
2011年1月27日 23:21
最近、毎朝エンジンかけるとバッテリーのマークが点灯します。
車高は低いがベスト！
9万キロ超えたんで乗り換えですかね(>_<)
コメントへの返答
2011年1月28日 6:21
あっ、自分も以前はバッテマークが点灯しましたが、最近は点かなくなりました。（変！）

脚はしばらくこのまま放置します。(笑)

>乗り換えですかね(>_<)・・・・・ウラヤマシ！(^^♪
yuix
2011年1月27日 23:26
僕みたいにトランクに荷物満載にすればバランスしますよ～！(笑)
コメントへの返答
2011年1月28日 6:22
よーし、冷蔵庫積んでみる・・・・（核爆！）
ちとせ☆
2011年1月27日 23:32
車高を上げる、アッパーマウントみたいなものもあったような気が・・・
コメントへの返答
2011年1月28日 6:25
「チトセ」さんのＫＷと交換しませんか？(笑)

昭和５０年代から色々車乗り変えていますが、
一度も車高調を装着したことがありません。
七不思議！（爆）
Ehrsum
2011年1月28日 0:39
ボンネットの中を整理しましょう(笑
コメントへの返答
2011年1月28日 6:26
４発にすれば戻るかなぁ・・・・（核爆）
けんし(肉体改造中)
2011年1月28日 1:00
ヒップアップは女性だけで(ニヤリ)
コメントへの返答
2011年1月28日 6:27
あっ、こりゃまた失礼しました。(^_^)v（爆）
酒乱王
2011年1月28日 6:09
シャコタン！シャコタン！リア半巻きカットで！w②

後ろに3兄弟乗せればバランスしますよ～！(笑)
コメントへの返答
2011年1月28日 6:18
誰かのラリー車の祟りかも・・・・（汗）

３兄弟乗せたら加速しないと思います。（爆）


で、ブリ脚（×）、ビル脚はいかがですか？
COW
2011年1月28日 7:51
シュニッツァーの純正形状ってかなり乗り味良いらしいですね～ 羨ましいデス(^^)
私も街乗り仕様なので、マニアさんに同感♪ でもワタクシの場合、もう少しパワーが欲しいです(爆)
コメントへの返答
2011年1月28日 17:47
街乗り＆１９歳(笑)タイヤなら十分ですね(^^♪

とりあえず直線は今のところ問題ナシです。（爆）
イッヌ山田
2011年1月28日 15:32
車高調ﾌﾗｸﾞですね！？わかりますｗ
コメントへの返答
2011年1月28日 17:45
車高調ﾌﾗｸﾞ？何だろう・・・・？？
ごま＠S660
2011年1月28日 22:46
ウチの車高調と交換しましょう(^o^)／
コメントへの返答
2011年1月28日 22:52
お品が悪くなるからダメーッ！！(笑)
シオサイト Episode Ⅲ
2011年1月29日 8:08
同じサスですが、街乗りも考えると、そのままが良いかと・・・
コメントへの返答
2011年1月29日 8:25
あっ、そーでしたね！オソロ！(^^♪

このままの状態で放置しておきますネ！(^_^)v

   

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