某日、とあるレ○タルカー○場でのこと。
その昔「
ＢＫＣ」などと言う短命な？！クラブがあったようななかったような！（笑）
その残党と言うと聞こえが良いが自分を含む単なるおバカさん達はしぶとく残った。
で、
「歯を抜いて痛い」とか
「二日酔いでキモイ」とか
「駐車場を探している」とか
意味不明な言葉とヘルメットで武装した中年がゴーカートに乗って遊んでいる真夏の炎天下。
確実に
「ノーテンキ」と言えばわかり安いだろう。
９時半から受付だと言うのに７時から居る「Ｍ」ちゃん。
スパゲッティーをガッツリ食べる「Ｔ」ちゃん。
タクシーで乗りつける「Ｓ」ちゃん。
歯抜けの「Ｙ」ちゃん。
最後まで見届けてくれた「Ａ」ちゃん＆「Ｃ」ちゃん。（ありがとうネ！）
１スティントで帰っちゃった「Ｘ」ちゃん。（写真がない、ゴメン！）
いきなりワークスマシンと称している？！「１２号車」に乗車できた「Ｙ」ちゃん。
見事、タイムＵＰで
「夢の４６秒台？」前半に余裕で突入。
「Ｙ」ちゃんいわく
「腕」との事だが、アレはワークスマシンなのだ。(-。-)y-゜゜゜
ソコでご立腹なのが「Ｓ」ちゃん。（笑）
何で「Ｙ」ちゃんに負けるのだ？と・・・・
「Ｙ」ちゃんも
「コレは腕の問題だから」とやり返す・・・・
でも「Ｙ」ちゃんが次に他のマシンに乗ったらいつも通りだった。（地獄爆！）
そこで目ざとく動いたのが「Ｍ」ちゃん、「やっぱり１２号車は全然違うよ！」
とおおはしゃぎ！だからワークスマシンだって言うのに！
誰が乗ってもソコソコタイム出るの！
でも４５秒台が出た時はみんな結構マジでムッとしていたのをオレは見逃さなかった。（笑）
出来る事なら４４秒希望します。(-。-)y-゜゜゜
また「Ｍ」ちゃんも余計な一言で４５秒台の
「ダイってどう言う字を書くんだっけ？」と来たもんだ。
皆、一斉に殺気だった感じで
「ムに口」（台）だろッ！（超・恐い！）
とにかく暑いし、人が多いのでなかなか順番がまわってこないので大人系のイライラ。
結局、２スティントしか乗れず、ついにレース予選に突入。
係員がクジを引き走行順を決める。
コレは全くランダムに引き当てるのでイコール状態。
呼ばれた順に掲示板に氏名が貼られる。
そしてマシンは並べてある通りで希望マシンは選べないのがミソ！（笑）
「Ｙ」ちゃんと「Ｍ」ちゃんは「１２号車」を狙っているようで騒がしい。（爆）
いつの間にか予選がスタート。見事１２号車で「Ｍ」ちゃんも周回している。
可愛そうなのが「Ｔ」ちゃん。どう見てもボロな「１０号車」にことごとく当たる。
今日は運が良くないようだ。でもさすがに決勝ではワガママ言って「７号車」に
乗り換えていたのをオレは見逃さない。（笑）
「Ｙ」ちゃんも今日はノリが良く宿敵の「Ｓ」ちゃんより良いタイムを連発。
更にご立腹な「Ｓ」ちゃん。
「酒くれーッ！」とか言い出す始末！
さすが謎の「ＴＫＣ」会長だ。
何だか暑くて予選走行の順番は思い出せない。忘れてしまった。（ボケ！）
お昼休みはまだ結果がわからず皆で言いたい放題仲良くランチタイム。（笑）
そして運命の時。天国から地獄への招待状が貼り出された。φ(..)メモメモ
アーッ、練習走行ではアレだけ素晴らしかった「Ｙ」ちゃん。（涙）
謎の「ＴＫＣ」会長もかなり荒れ気味。（笑）
ちなみに今回レースに出場する人は２１名。それをタイム順で３つに別ける。
「超速い組」の「Ａグループ」。タイム的には最低でも４４秒台必須。
ポールタイムは一人ダントツで43.602秒の方。ここの主的存在。他は４４秒台。
出走台数、６台。
「速い組」の「Ｂグループ」。タイム的には４５秒台必須。
自分はココの３番目のタイム。45.257秒。
練習走行では「４号車」で44.829秒を記録していたが予選はプレッシャー負け！
しかし、間違って「Ａ」グループに送り込まれたら決勝戦で恥の上塗り状態だろう。
「Ｂグループ」の３番手で良かった。ホッ！
出走台数、７台。
「普通組」の「Ｃグループ」。タイム的には皆さん頑張った結果の人たち！！（爆）
ここで悪運が強い人と弱い人の明暗がクッキリ！（爆）
出走台数、８台。
一度に走れる人数の関係からか、本来ワークスマシンでの４５秒台の「Ｍ」ちゃんは
「Ｂグループ」のハズなのに何故か「Ｃグループ」堂々のポールシッター！！
それに引き換え「Ｍ」ちゃんより速いタイムで走った「Ｔ」ちゃんは「Ｂグループ」の
最後尾にまわされて極めて不利。
でもココで前向きな考えの「Ｔ」ちゃんは
「ＣグループよりＢグループの方が良いモン」
って勝ち誇って言ったとか言わないとか！（ﾏﾙﾋ爆！）
それぞれの決勝結果はワタクシが書くことではないし、
書きたくないとか言っている人も何人かいたなぁ！（笑）
自分は２列目イン側の３番手からスタート。
前の２台は若い兄弟。ここの常連と思われる。
ライトウエイトでフットワークも良さそうだ。
相手にとって不足はない。(-。-)y-゜゜゜
あっ、その前に・・・・
第１決勝「Ｃグループ」のスタートで「Ｍ」ちゃんがやらかしました。（笑）
Ｆ－１、同様のブラックアウトでスタートなのに点灯と同時にスタートしちゃった。
何だか後続車両はワケがわからず？？？印付きでグズグズでスタート。
「Ｍ」ちゃんは一人全開ブッチギリ走行。
で、やっぱりコースマーシャルが出てきてやり直し。
観客達は「何だアレ？フォーメーションラップかぁ？」と・・・（爆）
ポールからリスタートを決めた「Ｍ」ちゃんは３コーナーまでに・・・・・
これ以上書けない。（地獄爆！）
さて自分のスタートは可もなく不可もない。只ひたすら上下にピョコピョコ跳ねる。
冷静に２コーナーを回れば最低でもポジションキープ出来ると判断。
しかし、前を走る兄弟の２台で同士打ちが勃発・・・・オーッ、もっとやれー！
２コーナーで出口でミスした１台のイン側にラインを取り、第一ヘアピンで
ズバーッと刺す。それでもアウトからかぶせてくるので負けじとはじき返す。
レコードラインから外れているのでそうこうしている内に後続マシンに突付かれ
始めるが、曲がりッ角では絶対にドアを閉めちゃう走法でクールに対処！
その内、後続同士でバトルになっているのでこちらはレコードラインで
逃げろや逃げろでひたすら逃げる。コーナーの立ち上がりさえミスしなければ、
追いついてこないのがわかった。今回は比較的リラックスしてタイム掲示ボードも
毎周回確認できたし、スタートのガチンコバトルも経験できたので次回につながればと
密かな期待を抱いている。
反省点もある。レース中の最速ラップが
４４秒台に入らなかった事だ。
後方でバトルをしてくれていたお蔭で運良く２位でチェッカーを受けたけど、やや不完全燃焼気味。
いつもの仲良しグループでレースも楽しいけど、見ず知らずのツワモノの中に割って
入って行くガチンコバトルも性格的には自分に向いている気がする。
でもまだまだシュギョーが足らない。
次の戦いに向けて練習あるのみ。
ＢＭＷ Ｆ－１・・・・マジ！ 
ＢＭＷついに（やっぱり）Ｆ－１撤退かぁ！
