☆マニーのブログ一覧

１１月４日（日）は富士スピードウェイで「ＢＭＷ　Familie！2012」だね。

完全プライベーターの我ら「１１９０ Racing」もいつの間にか他のＢＭＷのチームと一緒に
クラブ参加するまでになったんだネ！ちょっと感激！ 当日は晴天だと嬉しいなぁ！(^o^)丿
レーシング・バス乗りたいなぁ！あの「観光バスの最大ロール」は一般道では味わえません。（爆）

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また好きなアーティストが逝ってしまった。

倒れてから１０４日間、根性みせたと思う。

この人の独特の歌唱力、声量はハンパないし、不良的色気やトッポさが魅力だった。

皮肉にも今宵は綺麗な月のあかりです。　　　　　サヨナラ・・・・・







昨年の１０月は この人だった・・・・・・　　

（このライブも素敵！タバコ吸い～の、飲んで歌詞飛び～の！一番後の方で見ていたのが懐かしい）




この二人とももうこの世に居ないと思うと寂しいものがある。
と、同時に人生ワンウェイチケット・・・・・
この二人はきっと自分の思い通りに生きたと思う。
自分もそう生きたいッス。

夕べの酒も少々残るも今日はお昼から東京・青海で
毎年開催されるモータースポーツジャパン２０１２に
一人電車に乗ってブラリと出かけた。
例年、「Ｆ－１日本グランプリ」の前後に開かれ、
ほとんど毎回観に行っている。今回で６回目かなぁ？
まっ、内容はほとんど毎年同じだけど、
無料なのでお財布に優しい。



駐車場で現役レーシングカーを走らせたり、有名レーサーのトークショウあったりで
車好き、レース好きには飽きない。

途中にこんなガンダムが居たり・・・・・


マニアックな旧車なども沢山出展されており楽しい。スバル１１００.共産圏の車みたい。

ＴＥ２７レビン懐かしい！！ 　　　　　　　　　　　　　　昭和の名作「ハヤシ・ストリート」
 
 
ダルマセリカ！綺麗なブルー　　　　　　　　　　　　　２Ｔ－Ｇのイナゴ（1750cc）仕様？
  
 
バーフェンが渋い２４０ＺＧ　　　　　　　　　　　　　　　　Ｌ２８改！
  
 
トンネルハウスの菱形模様が初期モデルの証！！

こちらも昭和の名作アルミホイール「ＲＳ・ワタナベ」
 
ビバンダム！こんにちは！
レーシングカーも新旧有ったりする。
  
 
サイレントレーシングカー・リーフ　　　　　　　　　　　　ウェッズスポーツ４３０ＳＣ
  

この頃のＦ－１はシンプルに出来ています。
でもターボカーで１０００馬力オーバー！
  
 
先日の富士ＷＥＣで優勝のトヨタハイブリッド０３０
 

 
プリウスのふりをしたお化け！　　　　　　　　　　　　　マフラー素敵！
 
 
感電が恐い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バッテリー類！　　
 

年落ちＧＴ-Ｒ
 

カモメが飛んだ！！
 

レイブリックＨＳＶ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初音ミク号！
   



「お友達」でマーチカップで活躍中の「ねびこ」さんとも一年ぶりでお会いする。
お約束の感じでマシンに座らせてもらい写真をパチリ！！
 


いつもお世話になっている「Ｆドリーム平塚」のカート体験などもあって楽しい！
そんなこんなで会場をウロウロしていると↓の写真の「見覚えのある姿」が視界に入ってきた。
ゲッ、ココにも出没かい！(笑)
何やら他で用件を済ませてココの会場に来たらしい。
行動パターンは同じで「Ｆドリーム平塚」の「初代塾長」さんに会いに行ったら
「☆マニアが先ほど来たよぉ～！」って言われたらしい。
まさかの人ごみの中で会っちゃうなんて・・・・・・（核爆！）
で、ＢＫさんはちゃっかり美人の「ねびこ」さんとツーショットかよぉ！(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
その後はレーシングマシンの走行見たり、お茶したり、写真撮影したり(^o^)丿


１６時くらいに会場を後にして「お登り☆マニア」は初の「ゆりかもめ」に乗ってご満悦！(^o^)丿

昨日は大井松田カートランドで夕方から「澤圭太」氏率いる
「ワンデイスマイルカート大会Rd.４」に参戦いたしました。
確かに緩めのレースで「ろーとる」チームの我々には
身体に優しい。(笑)
メンツは相変わらず「変なＢＭＷ」に乗っている面々。





スプリント５周＆１００分耐久レースの１度で２度美味しい企画。
周回数は５周の出たとこ勝負！グループはＡ～Ｅまでのチーム内での話合いによる５クラス分け。
チームメイトの前走者の着順が次のグループのドライバーのスタート順位になる。

「Ａ」は「９０ＢＫ」さんポールtoフィニッシュ。（おーっ、良い感じ。次のグループにつながる！）

「Ｂ」は「ごま」さんポールto４位フィニッシュ。（お約束の一人スピンでオイラが微妙なポジスタ！）

「Ｃ」は「マニア」４位→２位フィニッシュ。（淡々と走る動画あり）


「Ｄ」は「ＳＫ.com」さん２位→５位フィニッシュ。（ウエイトをものともせずファイト溢れる走り！）

「Ｅ」は「ＴＥＴＳＵ」さん５位→３位フィニッシュ。（任せて安心！）

耐久レース１００分。
速さだけでは勝てないゲームに難儀いたしました。（爆）
「９０ＢＫ」→（ＲＱとあっち向いてホイ！）（核爆）
「ごま」→（パターゴルフ）
「マニア」→（イカ？タコセンベイいっき食い）
「ＳＫ.com」→（イカ？タコセンベイいっき食い）
「ＴＥＴＳＵ」→ラストドライバーだからナシ！

結果は辛くも総合４位でした。年寄りが多い当チームにはゲームは辛いけど
走りは身体的に優しい楽しいイベントでした。＼(^o^)／
もう、コース主催のガチンコのシリーズ戦は実質的に引退（中退）しまーす。
やはりＲＱと自由にお話したり、写真撮影できるイベントが嬉しい今日この頃の☆マニアでした。(笑)

とりあえず、写真を何枚か載せておきます。(^.^)/~~~

ハロウィン衣装で可愛い。
 

 
澤選手にはＨＮ入りでサインをいただきました。ありがとうございます。
最近はドライバーのサインもらうことが多くなりました。(^_^)v

なんだかすごく良い感じ！ 　　　　　　　　　　　　　　　嬉しさ全開☆マニア！
 

 
スタート前の緊張のひと時・・・・・ 　　　　　　　　　　　かと思えば、既にＲＱ確保しております・・・・
 

 
そして次の瞬間はこんな感じです。最近は高低差にも気を配る☆マニア（爆）
 

ＢＫさんも撮影モード全開。　　　　　　　　　　　　　　　いつも仲良くしてくださる、ましゅ～さん、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   スプリント優勝おめでとう！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ましゅ～、マニーのワン・ツー・フィニッシュ！　
 

 
走り終えて・・・・・・＼(^o^)／


皆様、お疲れ様でした。＼(^o^)／

昨年末にウインドウォッシャータンクへ続く蛇腹にヒビが入り
耐熱テープで補強したり色々とＤＩＹで凌いできた。
その間に２回ほど「Ｄ」に問い合わせてもタンクごとアッセンブリー交換になるので
３諭吉以上はかかるとのこと。 （調べもしないで口頭で！）

直接走行に関与しないので放置しておいたが、走行距離も５万ｋｍに迫り
更に蛇腹の他の箇所にもヒビが入り始めてウォッシャー液（タダの水！）がすぐに蒸発してしまい、
しばしば警告灯が点くので鬱陶しい。
とにかくＮ５４エンジンは発熱量がハンパではない。
遮熱板はあるものの何故、この位置（タービンの横）に蛇腹がと思うほど！(笑)

先日、いつもお世話になっている「アクセス・エボリューション」さんに問い合わせると
「蛇腹ホースだけでパーツがありますよ」と！
当然、蛇腹ホースだけの交換なのでリーズナブル！
普通に考えれば単品パーツがあっても変ではないのだが、
「Ｄ」の言うことを真に受けてしまった自分も迂闊だったネ！
まっ、「Ｄ」もあてにならないと言うことも時にはあるナ！(笑)
人間と同じで段々と車も老朽化してきたよん。


究極のピンボケ！コンデジでこれだもんなぁ・・・・・(笑)
あっ、上が新品で下が割れたモノ。想像以上に長い蛇腹ホースで驚いた。


ちょっとわかり難いけど、国産車のように四角い立方形タンクではなく、
フロントフェンダー内に沿った黄色線で示した内側のアーチ型のタンクだったのには驚き！(^.^)/~~~


ハイ、これで新品になり気分良く乗れます。＼(^o^)／